汽車電瓶電量不足如何充電？

汽車電瓶電量不足時(shí)，有多種充電方法。應(yīng)急時(shí)，可使用應(yīng)急啟動(dòng)電源或跨接通電法，借助外部電力啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；也可用便攜式充電器充電，連接電瓶正負(fù)極，按合適參數(shù)操作。還能利用發(fā)電機(jī)自行充電，或用匹配的充電器充電。這些方法各有特點(diǎn)，能在不同場景下滿足電瓶充電需求，助你輕松應(yīng)對電瓶電量不足的狀況。

使用應(yīng)急啟動(dòng)電源充電，就像是給汽車配備了一個(gè)“能量寶”。市面上的應(yīng)急充電寶宛如一個(gè)小型的能量儲(chǔ)備站，能夠在車輛電瓶虧電時(shí)，瞬間釋放出強(qiáng)大的電流，為車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)提供充足的動(dòng)力支持。這種方式簡單便捷，無論是在城市道路上突然遭遇電瓶電量不足，還是在偏遠(yuǎn)地區(qū)行車途中出現(xiàn)類似狀況，只需將應(yīng)急啟動(dòng)電源與車輛電瓶正確連接，就能迅速解決燃眉之急，讓車輛重新“活力滿滿”。

跨接通電法也不失為一種有效的應(yīng)急手段。當(dāng)你的車電瓶沒電時(shí)，恰好身邊有另一輛車，那么就可以借助它的電池來實(shí)現(xiàn)電力傳輸。將兩根跨接線的正、負(fù)極分別與兩車的電池準(zhǔn)確相連，如同在兩座“電力橋梁”之間搭建起通道，使電力能夠順利從供電車輛流向虧電車輛。通過這種方式，虧電車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)得以啟動(dòng)，進(jìn)而開始自行充電，為后續(xù)的行程提供保障。

便攜式充電器充電則是一種相對常規(guī)且細(xì)致的充電方式。在操作時(shí)，要確保充電器的正、負(fù)接端與電瓶的正、負(fù)端子緊密且正確地連接，就如同為電瓶找到合適的“能量接口”。不同規(guī)格的電瓶有著不同的充電參數(shù)要求，例如 12V60Ah 的電瓶，需采用恒壓限流的方式進(jìn)行充電，先以恒壓 18V 、限流 15A 的條件充電 16 小時(shí)，再以 3A 的恒流繼續(xù)充電 4 小時(shí)，歷經(jīng)這漫長的 20 個(gè)小時(shí)，電瓶才能被“喂飽”能量。

利用發(fā)電機(jī)自行充電，這一過程就像是一場巧妙的“電力互助”。把兩輛汽車車頭相對停放，打開前機(jī)蓋，用充電夾遵循正夾正、負(fù)夾負(fù)的原則，將兩車的電瓶連接起來。此時(shí)，發(fā)電機(jī)就如同一位勤勞的“電力使者”，源源不斷地為虧電的電瓶輸送電量，讓電瓶逐漸恢復(fù)生機(jī)。

而自備與電瓶電壓容量匹配的充電器充電，更是一種精準(zhǔn)充電的方式。充電器的電壓不能超過電瓶電壓的百分之 15 ，電流也不能超過電瓶容量的百分之 15 。以 12V80AH 的電瓶為例，使用 13V 、 12A 左右的充電器進(jìn)行充電，這樣能保證充電過程既安全又高效，如同為電瓶量身定制了一套“充電方案”。

在日常行車生活中，我們要根據(jù)實(shí)際情況，合理選擇合適的充電方法。同時(shí)，也要養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣，比如停車時(shí)關(guān)閉所有非必要電源，定期檢查電瓶狀態(tài)等，盡量避免電瓶電量不足的情況發(fā)生，讓我們的愛車始終保持最佳的“電力狀態(tài)”，陪伴我們暢行無阻。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）