長(zhǎng)城汽車(chē)vv5的油耗如何

長(zhǎng)城汽車(chē) VV5 的油耗受多種因素影響，1.5T 雙離合車(chē)主平均油耗約 10.5 升/百公里，2.0T 雙離合車(chē)主平均油耗約 11.0 升/百公里，均高于官方數(shù)據(jù)。不同車(chē)型、駕駛習(xí)慣、路況等都會(huì)使油耗產(chǎn)生波動(dòng)。比如激烈駕駛、頻繁啟停會(huì)增加油耗，平穩(wěn)駕駛則更省油。總體而言，VV5 的實(shí)際油耗與官方有所差距，不過(guò) 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)后在一定程度上降低了油耗 。

具體來(lái)看，魏牌 VV5 1.5T 雙離合的官方油耗為 6.7 升/百公里，而車(chē)主實(shí)際油耗方面，少于 7L 的占比為 0%，處于 7L - 8L 區(qū)間的占 22% ，8L - 9L 區(qū)間的占比為 0%，9L - 10L 區(qū)間占 22%，10L - 11L 區(qū)間同樣占 22%，11L - 12L 區(qū)間占比 0%，大于 12L 的則達(dá)到 33%。這組數(shù)據(jù)清晰地展示出 1.5T 車(chē)型的實(shí)際油耗分布情況，大部分車(chē)主的油耗集中在 7L - 11L 以及大于 12L 的范圍。

再說(shuō)說(shuō) 2.0T 雙離合車(chē)型，官方油耗是 7.8 升/百公里，實(shí)際中少于 8L 的車(chē)主占比 8%，8L - 9L 區(qū)間占 13%，9L - 10L 區(qū)間占 13%，10L - 11L 區(qū)間占 17%，11L - 12L 區(qū)間占 13%，12L - 13L 區(qū)間占 8%，大于 13L 的占 29%。可以發(fā)現(xiàn)，2.0T 車(chē)型的實(shí)際油耗整體也呈現(xiàn)出離散的狀態(tài)，并且高油耗區(qū)間的占比也不少。

值得一提的是，長(zhǎng)城 vv5 去年改款后，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)帶來(lái)了積極變化。代號(hào)為 E15BA 的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)采用 350Bar 噴油壓力和第二代 CVVL 機(jī)構(gòu)優(yōu)化燃燒，通過(guò)連續(xù)可變氣門(mén)升程技術(shù)，油耗最高降低了 8.4%。這一技術(shù)改進(jìn)，無(wú)疑為追求燃油經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者帶來(lái)了福音。雖然 VV5 的實(shí)際油耗相比官方數(shù)據(jù)略高，但考慮到車(chē)輛在不同環(huán)境和駕駛風(fēng)格下的使用情況，這樣的表現(xiàn)也在合理范圍之內(nèi)。它依然能夠在滿足動(dòng)力需求的同時(shí)，盡可能地為車(chē)主節(jié)省燃油成本，在同級(jí)別車(chē)型中也有著自己獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）