多少年的車需要一年審兩次

一般來說，營運載客汽車超過5年、載貨汽車和大型及中型非營運載客汽車超過10年、小型及微型非營運載客汽車超過15年，就需要一年審兩次。不同類型的汽車因使用場景和強度不同，年審政策也有差異。營運車使用頻繁，5年后便需半年一審；載貨及大中型非營運車10年后半年一審；小型非營運車相對使用強度低，15年后才進入一年審兩次的階段，這些規定都是為保障行車安全。

營運載客汽車由于長時間穿梭于城市之間，承載著眾多乘客的出行，使用頻率極高，工況也較為復雜。超過5年后，車輛各部件的磨損、老化速度加快，潛在的安全隱患增多。通過每6個月一次的嚴格年審，能及時排查出車輛存在的諸如制動系統、懸掛系統等方面的問題，確保車輛始終處于安全可靠的運行狀態，為乘客的生命安全筑牢防線。

載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車，它們肩負著運輸貨物或搭載較多乘客的重任，車身自重較大，行駛里程往往也不短。在超過10年的使用過程中，車輛的底盤、車架等關鍵部位會承受巨大的壓力，零部件的損耗不可忽視。此時實行一年審兩次的制度，能夠全面檢查車輛的機械性能、安全性能，及時發現并修復可能出現的故障，讓車輛在道路上行駛得更加穩健、安全。

小型、微型非營運載客汽車通常作為家庭日常出行的工具，使用強度相對較低。然而，當車輛使用年限超過15年后，歲月的痕跡還是會在它身上留下印記。橡膠部件老化、電路系統故障等問題可能會逐漸浮現。一年審兩次，可以對車輛的各個系統進行細致的檢查，不放過任何一個可能影響安全駕駛的細節，讓車主能夠安心地繼續駕駛愛車出行。

年審就像是車輛的“定期體檢”，不同年齡段的車輛有著不同的“體檢頻率”。通過合理的年審政策，讓每一輛車都能在安全的軌道上繼續前行，為我們的道路交通環境增添一份安心與保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）