火花塞沒(méi)擰緊會(huì)有什么后果

火花塞沒(méi)擰緊后果嚴(yán)重，會(huì)出現(xiàn)漏氣、抖動(dòng)、無(wú)法啟動(dòng)、動(dòng)力不足、油耗上升等諸多問(wèn)題，甚至損害發(fā)動(dòng)機(jī)。具體而言，沒(méi)擰緊會(huì)導(dǎo)致氣缸漏氣，使壓力降低、動(dòng)力輸出受影響，車輛隨之抖動(dòng)；點(diǎn)火能量不穩(wěn)定，讓發(fā)動(dòng)機(jī)加速不順暢、油耗增加；散熱不良還會(huì)縮短火花塞壽命，引發(fā)提前點(diǎn)火或爆震，極端情況下電極脫落、拉缸。總之，火花塞擰緊至關(guān)重要。

當(dāng)火花塞沒(méi)有擰緊時(shí)，就如同在發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)精密的“心臟”上留下了一顆隱患的“釘子”。氣缸漏氣帶來(lái)的壓力降低，就像給發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出踩了一腳“軟剎車”，原本順暢的動(dòng)力傳輸變得磕磕絆絆。車輛抖動(dòng)的現(xiàn)象就如同人在寒風(fēng)中瑟瑟發(fā)抖，怠速時(shí)這種抖動(dòng)尤為明顯，讓駕乘體驗(yàn)大打折扣。

而點(diǎn)火能量的不穩(wěn)定，恰似一場(chǎng)混亂的音樂(lè)會(huì)，各個(gè)音符無(wú)法有序奏響。發(fā)動(dòng)機(jī)在加速時(shí)不再能按照駕駛者的意愿迅猛前沖，而是一頓一頓的，失去了應(yīng)有的線性感。油耗的增加也在情理之中，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多的能量來(lái)彌補(bǔ)動(dòng)力的缺失，就像一個(gè)人背著重重的負(fù)擔(dān)，要完成同樣的路程，自然要耗費(fèi)更多的體力。

散熱不良對(duì)于火花塞來(lái)說(shuō)，就如同身處一個(gè)悶熱的環(huán)境，無(wú)法及時(shí)排出熱量，主電極因此偏熱，這大大縮短了火花塞的使用壽命。提前點(diǎn)火或爆震就像是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的“小炸彈”，時(shí)不時(shí)地來(lái)一次“搗亂”，破壞發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作節(jié)奏。在極端情況下，火花塞電極脫落，這無(wú)疑是給發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)帶來(lái)了一場(chǎng)“災(zāi)難”，拉缸現(xiàn)象一旦出現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的健康將受到嚴(yán)重威脅，維修成本也會(huì)大幅增加。

所以，為了確保汽車發(fā)動(dòng)機(jī)能夠穩(wěn)定、高效地運(yùn)行，為我們的出行保駕護(hù)航，每次對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)時(shí)，一定要重視火花塞的擰緊工作，讓這個(gè)小小的部件發(fā)揮出它應(yīng)有的大作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）