包牌包稅的車算不算二手車

包牌包稅的車通常不算二手車，但有一種特殊情況，若車輛先落戶到公司名下，大本上過了一戶，這種算二手準新車 。一般而言，包牌包稅是經銷商的促銷手段，為解決冷門車型庫存積壓，雖價格有優惠，但車輛本質是新車，購車者可享新車權益與保修服務。而特殊的那種因已掛牌過戶一次，手續上屬于二手車，不過也享受廠家質保。

在常規的包牌包稅銷售模式下，汽車經銷商為了減輕庫存壓力，針對那些市場需求相對較低、在4S店長期積壓的冷門車型，會推出這種優惠舉措。他們承擔車輛購置稅、檢測費以及上牌費等額外費用，將這些包含在車輛的整體售價中。對于購車者來說，這不僅節省了自己去辦理各種繁瑣手續的時間和精力，還在一定程度上降低了購車成本。這種情況下的包牌包稅車，從生產到銷售的流程來看，完全符合新車的定義，就如同正常購買的新車一樣，在品質、性能以及后續的保修服務等方面，都與新車沒有差異，購車者可以毫無顧慮地享受新車所應有的一切權益。

然而，存在的特殊情況也需要我們格外關注。一些大型汽貿公司或汽車集團公司旗下官方認證的二手車公司，他們從廠家大批量采購車輛。由于這些車輛采購價格較為優惠，按照規定不能當作新車售賣，所以必須掛牌后進行二次銷售。在這種情形下，車輛會先落戶到公司名下，車輛登記證書上有了一次過戶記錄。從手續角度而言，它已經屬于二手車范疇。不過值得慶幸的是，這類二手準新車依然能夠享受廠家質保，而且在整車保修時長計算上，是以首次開票時間為準，這在很大程度上保障了消費者的售后權益。盡管如此，它和正常新車還是有一些細微區別，比如在三包規定中，它不享受包退、包換的相關權益。

總之，包牌包稅的車多數時候屬于新車性質，但遇到車輛先落戶到公司名下這種特殊情況就成為二手準新車。消費者在購車時要仔細甄別，了解清楚車輛的來源和手續情況，根據自身需求和實際情況做出合適的選擇，確保自己能夠獲得滿意的購車體驗和應有的權益保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）