汽車冬天的油耗會(huì)增加嗎

汽車冬天的油耗通常會(huì)增加。冬天室外溫度低，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度的時(shí)間變長(zhǎng)，期間 ECU 會(huì)控制多噴油；機(jī)油在低溫下粘度過高，影響燃油充分燃燒，也使油耗上升；若不正確使用空調(diào)暖風(fēng)，比如發(fā)動(dòng)機(jī)未達(dá)正常溫度就開啟，同樣會(huì)增加油耗；此外，冬季胎壓不足，增加輪胎與地面接觸面積，進(jìn)一步導(dǎo)致油耗增加。

具體而言，發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫環(huán)境下，面臨諸多挑戰(zhàn)。一般家用車正常工作溫度區(qū)間大約在90℃到95℃，可冬天室外天寒地凍，發(fā)動(dòng)機(jī)要達(dá)到這個(gè)理想工作溫度，需要花費(fèi)更多時(shí)間和能量。在這個(gè)過程中，ECU為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快升溫并穩(wěn)定運(yùn)行，會(huì)下達(dá)多噴油的指令，如此一來，燃油消耗自然就增多了。

同時(shí)，低溫會(huì)讓機(jī)油的流動(dòng)性變差，粘度過高。機(jī)油就如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”，當(dāng)它的狀態(tài)不佳時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件之間的摩擦阻力會(huì)明顯增大。這不僅使得發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多的動(dòng)力來維持運(yùn)轉(zhuǎn)，而且還會(huì)影響燃油的充分燃燒。汽油不能充分燃燒，就無法將化學(xué)能完全轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，一部分能量就被浪費(fèi)掉了，直接的表現(xiàn)就是油耗升高，動(dòng)力下降。

在空調(diào)使用方面，很多車主可能沒有注意到，冬天剛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)就打開空調(diào)暖風(fēng)，這是一個(gè)油耗增加的“小陷阱”。因?yàn)榇藭r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)還未達(dá)到正常工作溫度，打開暖風(fēng)不利于發(fā)動(dòng)機(jī)升溫。發(fā)動(dòng)機(jī)為了給車內(nèi)提供足夠的熱量，就不得不“加班”工作，額外噴油來產(chǎn)生更多的熱量，從而導(dǎo)致油耗上升。正確的做法是，等水溫表升至一定溫度，比如50℃左右，再開啟暖風(fēng)，這樣既能享受溫暖，又能減少不必要的油耗。

另外，冬天由于輪胎氣體收縮，胎壓很容易不足。胎壓不足會(huì)增加輪胎與地面的接觸面積，就像人穿著厚重的鞋子走路一樣，需要花費(fèi)更多的力氣。車輛行駛時(shí)的阻力增大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的動(dòng)力來克服這種阻力，油耗也就跟著升高了。所以，車主們?cè)诙疽ㄆ跈z查胎壓，保持輪胎處于良好的工作狀態(tài)。

綜上所述，汽車冬天油耗增加是多種因素共同作用的結(jié)果。不過，車主們也不用過于擔(dān)心，雖然冬季油耗會(huì)有所上升，但只要我們了解這些影響因素，并在日常駕駛中養(yǎng)成良好的習(xí)慣，比如合理熱車、正確使用空調(diào)、定期檢查胎壓等，就能在一定程度上減輕油耗增加的影響，讓愛車在冬季也能保持相對(duì)經(jīng)濟(jì)的油耗狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）