一檔起步時應該何時給油？

一檔起步時，應在離合器到達結(jié)合點、車輛穩(wěn)定后立即給油。起步時發(fā)動機怠速，掛入一檔后直接完全結(jié)合離合器易致發(fā)動機熄火，所以需半聯(lián)動縮小發(fā)動機飛輪與離合器片的轉(zhuǎn)速差。當離合器到達結(jié)合點，車輛行駛穩(wěn)定且轉(zhuǎn)速達到1000 - 1500rpm時，緩慢給油，能提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速防止熄火，實現(xiàn)平穩(wěn)起步，給油過早或過晚都不利于車輛行駛 。

給油過早的話，比如在離合器還未到達結(jié)合點就急著踩油門，此時發(fā)動機輸出的動力與車輛的實際狀態(tài)不匹配，會造成燃油的浪費，增加不必要的燃油消耗。而且這還可能導致車輛起步瞬間產(chǎn)生較大的沖擊力，讓車內(nèi)人員感到不適，同時也會對車輛的傳動系統(tǒng)造成一定程度的損傷，長期如此可能影響車輛的使用壽命。

而過晚給油也存在不少問題。當車輛已經(jīng)處于穩(wěn)定行駛狀態(tài)，但轉(zhuǎn)速長時間維持在較低水平卻沒有及時給油，會導致動力輸出不足。車輛可能會出現(xiàn)“肉”、加速緩慢的情況，在需要快速起步或者并入車流等場景下，就無法及時做出反應，影響行車效率與安全性。此外，動力不足還可能讓發(fā)動機處于一種“吃力”的工作狀態(tài)，這不僅不利于發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，還可能引發(fā)發(fā)動機抖動等異常現(xiàn)象。

每輛車的離合點位置都不盡相同，這就需要駕駛員親自去熟悉和掌握。在日常駕駛過程中，多去感受車輛在不同工況下離合器的狀態(tài)，通過反復練習，準確找到離合點的位置，這樣才能更精準地把握給油的時機。同時，不同的駕駛習慣、行駛路況以及氣候條件，也會在一定程度上影響給油的時機選擇。比如在坡道起步時，由于車輛需要克服更大的重力，就可能需要先適當給油再慢慢松開離合器；而在急加速的情況下，同樣可能要對給油時機做出相應調(diào)整。

總之，一檔起步時的給油時機是一個需要綜合多方面因素來考量的問題。駕駛員要不斷積累經(jīng)驗，熟悉車輛的特性，根據(jù)實際情況靈活調(diào)整給油時機，這樣才能實現(xiàn)車輛的平穩(wěn)起步，同時保護車輛的各個部件，提升駕駛的安全性與舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）