開空調真的會增加油耗嗎

開空調真的會增加油耗。汽車空調約占發動機功率的20%，其壓縮機運轉要靠汽車引擎驅動發電機供電，會消耗發動機一部分功率，致使發動機需燃燒更多燃料來維持輸出，油耗也就隨之增加。而且，空調增加的油耗并非固定值，會受到車型、排量、里程、搭乘人數、溫度設定等多種因素影響。所以開空調會增加油耗是不爭的事實 。

不同車型和排量在開空調時的油耗表現各有不同。一般而言，大排量汽車動力儲備充足，開空調增加的油耗相對較??；小排量車本身動力有限，開空調對其影響更明顯。正常情況下，小排量汽車開空調油耗比平常多1到1.5個左右，大排量車型多兩個左右 。這就好比一個大力士和一個普通人，同樣增加一定的負擔，大力士可能輕松應對，而普通人就會感覺吃力許多。

開車里程的長短也會影響開空調增加的油耗占比。如果開車里程短，開空調增加的油耗在總油耗中的占比就會比較大；若是路程較長，這部分增加的油耗占比相對就不那么明顯了。搭乘人數的變化也不容忽視，搭乘人數多，車重增加，車輛行駛時需要克服更大的阻力，開空調時油耗自然也會多一些。

空調溫度設定同樣對油耗有影響?？照{溫度設定越低，壓縮機工作負荷越大，油耗也就越高。在夏天制冷開空調時，發動機控制單元會自動提升轉速約100轉，此時油耗增加顯著，一般能讓油耗提高0.5L - 2.0L左右。而在冬天，如果不開啟AC鍵，車輛油耗通常不會因開暖風而變高，冬季油耗偏高主要是因為外界溫度低，發動機冷啟動需增加燃燒 。

若想減少開空調帶來的油耗增加，也是有一些小竅門的。比如在不太熱的時候，可適當調高空調溫度；在高速行駛時合理使用車窗通風，以此降低對空調的依賴。還可以在發動機剛啟動時先開外循環、開車窗，待怠速穩定后再開空調；調整風向往上吹；車速80以下可開窗，80以上開空調；關閉發動機前先關空調。

總之，開空調確實會增加油耗，不過這并不意味著我們就要因噎廢食。只要掌握一些合理的使用方法，在享受空調帶來的舒適駕乘環境的同時，也能在一定程度上控制油耗。而且與開窗戶增加風阻導致的更高油耗以及不開空調帶來的不適相比，合理開空調還是很有必要的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）