停車吹空調(diào)會傷發(fā)動機嗎

停車吹空調(diào)短時間內(nèi)不會傷發(fā)動機，但長時間如此則可能會。當(dāng)汽車空調(diào)制冷開啟，按下AC鍵后，發(fā)動機需帶動壓縮機運轉(zhuǎn)。短時間停車吹空調(diào)，對發(fā)動機影響不大。然而，若長時間這樣操作，發(fā)動機持續(xù)怠速帶動壓縮機，不僅油耗增加，還會使燃燒后的殘渣堆積形成積碳。積碳會增大燃燒室壓縮比，引發(fā)爆震，危害發(fā)動機健康 ，所以要避免長時間停車吹空調(diào)。

積碳的形成過程較為復(fù)雜。汽油本身并非完全純凈的物質(zhì)，在發(fā)動機燃燒室內(nèi)進(jìn)行燃燒時，由于燃燒環(huán)境、燃燒條件等多種因素的影響，不可能達(dá)到完全充分的燃燒狀態(tài)。那些未完全燃燒的汽油成分，在經(jīng)過一系列的物理和化學(xué)變化后，就會逐漸形成殘渣。隨著長時間停車吹空調(diào)，發(fā)動機持續(xù)處于怠速運轉(zhuǎn)帶動壓縮機的狀態(tài)，燃燒過程中的這種不充分現(xiàn)象可能會更為明顯，這些殘渣便會在燃燒室中不斷堆積，進(jìn)而形成積碳。而且，積碳并不只是在燃燒室中出現(xiàn)，進(jìn)氣歧管、進(jìn)氣門反面以及噴油器等部位也可能會有它的“蹤跡”。

進(jìn)氣歧管作為空氣進(jìn)入發(fā)動機的通道，當(dāng)發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)且長時間處于特定工況時，部分未燃燒充分的物質(zhì)可能會隨著氣流附著在進(jìn)氣歧管內(nèi)壁；進(jìn)氣門反面在開啟和關(guān)閉的過程中，也容易吸附一些燃燒不徹底產(chǎn)生的雜質(zhì)；噴油器在噴油過程中，周圍的環(huán)境也可能導(dǎo)致一些物質(zhì)殘留堆積，久而久之，這些部位都可能出現(xiàn)積碳現(xiàn)象。

燃燒室中的積碳增多，就如同在原本設(shè)計好的空間里塞進(jìn)了多余的東西，會使燃燒室的實際壓縮比增大。壓縮比的改變會讓發(fā)動機內(nèi)部的燃燒過程變得不穩(wěn)定，從而引發(fā)爆震。爆震這種不正常的燃燒現(xiàn)象，會讓發(fā)動機內(nèi)部的零部件承受額外的沖擊力，就像發(fā)動機內(nèi)部在進(jìn)行一場混亂的“撞擊派對”，時間一長，發(fā)動機的各個部件，如活塞、連桿、氣門等，都可能因為這種不正常的沖擊力而受到損傷，嚴(yán)重影響發(fā)動機的使用壽命和性能。

總之，停車吹空調(diào)這件事，偶爾短時間為之并無大礙，但如果經(jīng)常長時間停車吹空調(diào)，發(fā)動機就可能面臨積碳增多、爆震等問題，影響其正常運轉(zhuǎn)和使用壽命。為了發(fā)動機的健康，我們還是要合理控制停車吹空調(diào)的時長。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）