什么時(shí)候需要更換火花塞？

一般來說，車輛行駛4到6萬公里時(shí)就需考慮更換火花塞，當(dāng)然具體情況因火花塞材質(zhì)和車輛實(shí)際狀況而異。不同材質(zhì)的火花塞，像電阻、鉑金、銥金火花塞，有著不同的使用壽命。車輛出廠裝配的火花塞材質(zhì)決定了基礎(chǔ)更換周期，比如大眾部分車型因發(fā)動(dòng)機(jī)不同而有別。同時(shí)，若車子出現(xiàn)油耗升高、動(dòng)力不足等情況，也在提醒我們可能要更換火花塞。

具體而言，電阻火花塞的壽命相對(duì)較短，大約在2萬公里左右 ，當(dāng)車輛行駛里程接近這個(gè)數(shù)值時(shí)，就要留意是否需要更換了。鉑金火花塞的耐用性稍強(qiáng)，一般能堅(jiān)持4萬公里上下。而銥金火花塞憑借其出色的性能，使用壽命能達(dá)到6萬公里甚至8萬公里。所以，在判斷是否更換火花塞時(shí)，要先了解自己車輛所使用的火花塞材質(zhì)。

不同品牌和型號(hào)的車輛，由于發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、調(diào)校等方面的差異，火花塞的更換周期也會(huì)有所不同。以大眾汽車為例，搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，通常2萬公里左右就需要更換火花塞；而非渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，更換周期則在3萬公里左右。這是因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境更為嚴(yán)苛，對(duì)火花塞的損耗更大。

除了依據(jù)行駛里程和火花塞材質(zhì)來判斷，車輛在日常使用中出現(xiàn)的一些異常狀況，也可能是火花塞需要更換的信號(hào)。比如，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)冷車啟動(dòng)變得不順暢，有著明顯的“頓挫感”，原本一擰鑰匙就能輕松啟動(dòng)的車輛，現(xiàn)在卻要遲疑片刻甚至需要多次嘗試，這很可能是火花塞性能下降導(dǎo)致的。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)出現(xiàn)異常，也是不容忽視的信號(hào)。若發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)間歇性抖動(dòng)，甚至發(fā)出不正常的“突突”聲，或者出現(xiàn)“聳車”現(xiàn)象，即突然速度加快一下馬上又慢下來，同時(shí)還伴有油耗增加，甚至尾氣冒黑煙等情況，這些都在暗示火花塞可能已經(jīng)出現(xiàn)問題，需要及時(shí)更換。

更為直觀的判斷方法，就是直接觀察火花塞的狀態(tài)。在條件允許的情況下，將火花塞拆下來仔細(xì)查看。如果發(fā)現(xiàn)電極有明顯的磨損、破損，或者電極間隙變大、有積碳、嚴(yán)重?zé)g等情況，像火花塞頂端出現(xiàn)起疤、黑色紋路、破裂、電極熔化等現(xiàn)象，那就表明火花塞已經(jīng)損壞，必須立即更換。不過，有些情況不必急于更換，例如火花塞有油漬、燒絲痕跡，清洗后通常可繼續(xù)使用；陶瓷部分尾部有黃色燒蝕痕跡，這并非漏氣現(xiàn)象，一般也無需更換。

總之，更換火花塞不能僅僅依據(jù)單一的標(biāo)準(zhǔn)，要綜合考慮行駛里程、火花塞材質(zhì)、車輛品牌型號(hào)以及車輛的實(shí)際運(yùn)行狀況等多方面因素。定期關(guān)注車輛的表現(xiàn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理火花塞相關(guān)問題，才能確保車輛發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)，為你的出行提供可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）