如何使用霸道的四驅系統

霸道的四驅系統使用方法因模式而異。H4F全時四驅模式適合日常城市道路，將旋鈕轉至H4F即可，分動箱自動分配前后軸扭矩。H4L高速四驅模式用于輕度越野，需先停車、啟動發動機、掛入空檔、轉旋鈕到H4L檔、再掛D檔前進，此時中央差速器鎖止。L4L低速四驅模式適用于極端越野，停車、啟動發動機、換入空檔等一系列操作后，中央差速器鎖止且扭矩放大。依據不同路況選對模式，駕駛體驗更出色 。

在H4F全時四驅模式下，車輛的差速器能夠自動分配前后橋扭矩，前輪可獲得40%-50%的動力，后輪則能得到60%-80%的動力。這種動力分配方式讓車輛在日常城市道路行駛時，既保證了良好的操控性，又具備一定的穩定性。你無需過多操心路況的變化，車輛能輕松應對各種常見的城市路況，平穩行駛。

當面對輕度越野路況時，H4L高速四驅模式就派上用場了。不過，切換到這個模式需要按照特定的步驟操作。先將車輛安全停下，啟動發動機后掛入空檔，接著把旋鈕準確地轉到H4L檔，隨后再掛上D檔就可以前進了。此模式下，中央差速器鎖止，前后輪動力分配被固定為各50%，車輛的越野能力得到顯著提升。但要注意，車速最好不要超過80km/h，這樣才能確保行駛安全與車輛的穩定性能。

而在極端越野路面，L4L低速四驅模式無疑是霸道展現強大越野實力的“秘密武器”。操作步驟相對復雜一些，在停車、啟動發動機并換入空檔后，要先從H4F模式轉到H4L模式，停頓5秒左右，讓車輛的系統有足夠時間完成相應的調整與切換。然后，按下旋鈕同時旋轉到L4L，最后將變速桿切換到L檔。完成這些操作后，中央差速器鎖止，前后橋硬軸連接，扭矩放大2.566倍，車輛獲得強大的扭矩輸出，輕松征服各種艱難險阻。

總之，霸道的四驅系統為駕駛者提供了多樣化的選擇，以適應不同的路況需求。了解并熟練掌握各個模式的使用方法及特點，根據實際路況精準選擇合適的四驅模式，不僅能讓你的駕駛過程更加輕松自如，還能充分發揮霸道的性能優勢，帶你領略不一樣的駕駛樂趣與精彩風景 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）