發動機水溫過高怎么處理

發動機水溫過高時，應先開啟危險燈，在路肩安全停車并放置三角警示牌，讓發動機怠速運作，開啟暖氣，待水溫下降后再進行檢查處理。發動機水溫過高猶如人發燒，不及時處理可能引發諸多問題，像發動機磨損加劇、油耗增加等。停車后，需觀察水箱、水管等是否有異常，再根據具體情況，或補充冷卻液，或呼叫救援，之后前往維修廠檢修。

當你做好停車警示等初步處理后，下一步就是細致地排查問題所在。首先，用手觸摸上水管與下水管來感受溫度。倘若兩者溫差較大，很有可能是節溫器出現了故障，處于不工作狀態。要是你正在途中，一時無法買到配件，為了應急可以先將節溫器拆除，不過回家后一定要及時更換，以確保發動機冷卻系統能正常運行。

冷卻系統存在空氣也是導致發動機溫度過高的常見原因。此時，你可以讓發動機保持高速運轉，然后輕輕地擰開水箱蓋進行放氣操作。這個過程需要反復多次，直到氣體完全放完。在故障排除之后，別忘記及時補充冷卻水，讓冷卻系統恢復正常的工作狀態。

車輛若是長時間行駛在土路或者泥濘路段，大量臟物會粘附在散熱器上，嚴重影響散熱效果，進而致使水溫過高。遇到這種情況，你可以先用壓縮空氣吹散熱器格，將表面的臟物清理掉，幫助散熱器更好地散熱。

要是溫度過高或者指示燈開始閃亮，這時候要停車仔細檢查水箱里的冷卻水是否處于正常狀態，同時查看水箱、水管有沒有滲漏的情況。要是沒有發現異常，那么可以先補足冷卻水，然后繼續行駛。但要是行駛之后溫度依然居高不下，并且冷卻水有所減少，這種情況可能是氣缸體水套有砂眼或者穿孔，那就必須要送去維修了。

需要特別注意的是，在行駛過程中一旦發現水溫過高，千萬不能用冷水直接沖洗，也不要急著打開水箱蓋子。因為此時發動機和水箱都處于高溫狀態，突然用冷水沖洗或者打開水箱蓋，可能會導致部件因溫度驟變而損壞。正確的做法是先熄火，等待20分鐘左右，讓發動機和水箱的溫度有所降低之后，再打開水箱蓋添加冷水應急。

要是你發現發動機水溫計損壞，也可能導致顯示的溫度過高，這種情況下應及時更換水溫計。倘若經過一系列排查和處理，以上所有方法都不能有效解決問題，那就需要將車輛送到專業的修理廠，對發動機進行全面檢查，很可能需要更換或維修發動機冷卻系統、風扇、水泵以及其他出現故障的部件。

總之，發動機水溫過高是一個需要謹慎對待的問題。在日常駕駛中，我們要養成定期檢查冷卻系統的好習慣，包括冷卻液的液位、水箱和水管是否有滲漏等。一旦遇到水溫過高的情況，按照正確的步驟冷靜處理，這樣才能最大程度地保護發動機，減少損失，確保我們的行車安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）