為什么車(chē)上ABS燈會(huì)亮

車(chē)上 ABS 燈亮，是因?yàn)檐?chē)輛的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。這一系統(tǒng)對(duì)行車(chē)安全至關(guān)重要，其故障誘因多樣。比如輪速傳感器故障，無(wú)論是本身故障還是被污染，都會(huì)影響檢測(cè)；制動(dòng)液不足也可能引發(fā)，若與駐車(chē)制動(dòng)燈同時(shí)亮更需留意；此外，線路連接問(wèn)題，像插頭松動(dòng)、被老鼠咬，以及控制單元故障、ABS 總泵老化等，都可能讓 ABS 燈亮起。

輪速傳感器故障是較為常見(jiàn)的原因之一。它肩負(fù)著監(jiān)測(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速的重要使命，一旦出現(xiàn)故障，防抱死制動(dòng)系統(tǒng)接收到的信息就會(huì)不準(zhǔn)確，進(jìn)而導(dǎo)致ABS燈亮起。傳感器故障可能源于自身元件的損壞，也可能是表面被灰塵、油污等污染物覆蓋，影響了其對(duì)車(chē)輪轉(zhuǎn)速信號(hào)的準(zhǔn)確感應(yīng)。若發(fā)現(xiàn)是傳感器臟污，可嘗試對(duì)其進(jìn)行清潔，要是清潔后問(wèn)題依舊存在，就可能需要更換新的傳感器。

輪速傳感器線路故障同樣不可忽視。車(chē)輛在長(zhǎng)期行駛過(guò)程中，線路可能會(huì)因?yàn)楦鞣N原因受損，比如受到外力擠壓、摩擦，又或者遭遇老鼠啃咬等情況。當(dāng)線路出現(xiàn)斷路、短路或者接觸不良時(shí)，傳感器所采集到的信號(hào)就無(wú)法順暢地傳輸給防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，從而觸發(fā)ABS燈報(bào)警。這種情況下，通常需要更換受損的線束，以恢復(fù)正常的信號(hào)傳輸。

制動(dòng)液不足也是導(dǎo)致ABS燈亮起的一個(gè)因素。制動(dòng)液在整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的傳遞壓力作用。如果制動(dòng)液液位過(guò)低，會(huì)影響到制動(dòng)系統(tǒng)的正常工作，進(jìn)而引發(fā)ABS燈報(bào)警。尤其是當(dāng)ABS燈與駐車(chē)制動(dòng)燈同時(shí)亮起時(shí)，這很可能意味著制動(dòng)片已經(jīng)嚴(yán)重磨損，或者制動(dòng)系統(tǒng)存在漏油現(xiàn)象，此時(shí)應(yīng)及時(shí)檢查制動(dòng)片的磨損程度，并查看是否有制動(dòng)液泄漏的地方，若制動(dòng)液不足，需及時(shí)補(bǔ)足。若只是單獨(dú)的ABS燈亮起，則有可能是ABS系統(tǒng)線路或者車(chē)速信號(hào)出現(xiàn)異常，這種情況相對(duì)復(fù)雜，可能需要借助專(zhuān)用電腦來(lái)查找故障碼，或者通過(guò)監(jiān)控車(chē)速信號(hào)來(lái)精準(zhǔn)判斷故障點(diǎn)。

防抱死制動(dòng)系統(tǒng)傳感器污染信號(hào)面板，也可能致使ABS燈亮起。當(dāng)傳感器表面被污垢覆蓋，或者與信號(hào)面板之間的間隙出現(xiàn)偏差時(shí)，傳感器所采集到的信號(hào)就會(huì)出現(xiàn)誤差，防抱死制動(dòng)系統(tǒng)無(wú)法接收到準(zhǔn)確的信息，便會(huì)觸發(fā)故障報(bào)警。遇到這種情況，首先要清理傳感器和信號(hào)面板上的污垢，并仔細(xì)調(diào)整它們之間的間隙，使其恢復(fù)到正常狀態(tài)。倘若問(wèn)題依舊沒(méi)有解決，那么可能就需要考慮更換傳感器了。

ABS線路連接方面的問(wèn)題也不容忽視。汽車(chē)內(nèi)部的線路錯(cuò)綜復(fù)雜，ABS系統(tǒng)的線路連接點(diǎn)眾多，任何一個(gè)插頭松動(dòng)、保險(xiǎn)絲接觸不良，或者接地線接地狀態(tài)不佳，都可能影響到整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。比如，插頭松動(dòng)可能會(huì)導(dǎo)致信號(hào)傳輸中斷，保險(xiǎn)絲燒蝕則會(huì)切斷相應(yīng)電路的供電。對(duì)于這類(lèi)問(wèn)題，我們可以先自行檢查各插頭、保險(xiǎn)絲的接觸狀態(tài)，以及接地線的接地情況。若無(wú)法準(zhǔn)確判斷故障所在，或者經(jīng)過(guò)檢查處理后問(wèn)題依然存在，那么最好將車(chē)輛送到修理廠，借助專(zhuān)業(yè)的電腦檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行全面排查。

防抱死制動(dòng)系統(tǒng)控制單元故障同樣可能引發(fā)ABS燈亮起。控制單元如同整個(gè)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的“大腦”，負(fù)責(zé)對(duì)各個(gè)傳感器傳來(lái)的信號(hào)進(jìn)行分析處理，并根據(jù)這些信息來(lái)控制制動(dòng)系統(tǒng)的工作。當(dāng)控制單元出現(xiàn)數(shù)據(jù)不匹配或者不正確的情況時(shí)，就可能導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)故障，進(jìn)而使ABS燈亮起。在某些情況下，可以通過(guò)專(zhuān)業(yè)的設(shè)備重新調(diào)整控制單元的數(shù)據(jù)，使其恢復(fù)正常工作狀態(tài)。

另外，ABS總泵老化也是一個(gè)潛在的原因。隨著車(chē)輛使用年限的增長(zhǎng)，ABS總泵內(nèi)部的零部件可能會(huì)出現(xiàn)磨損、老化的情況，導(dǎo)致接頭或者電源接頭接觸不良。更為嚴(yán)重的是，還可能出現(xiàn)液體泄漏、零件錯(cuò)位等問(wèn)題，這些都會(huì)影響到ABS系統(tǒng)的正常運(yùn)行，最終導(dǎo)致ABS燈亮起。

除了上述這些直接與ABS系統(tǒng)相關(guān)的原因外，輪胎尺寸不同或懸架系統(tǒng)變形松動(dòng)也可能導(dǎo)致ABS燈亮。輪胎尺寸不一致會(huì)使車(chē)輪的滾動(dòng)周長(zhǎng)發(fā)生變化，進(jìn)而導(dǎo)致輪速傳感器檢測(cè)到的信號(hào)出現(xiàn)偏差，使ABS系統(tǒng)誤以為發(fā)生故障；而懸架系統(tǒng)的變形松動(dòng)可能會(huì)影響到車(chē)輪的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致輪速不穩(wěn)定，同樣會(huì)觸發(fā)ABS燈報(bào)警。

總之，車(chē)上ABS燈亮起的原因復(fù)雜多樣，涉及到多個(gè)系統(tǒng)和部件。當(dāng)遇到ABS燈亮起的情況時(shí)，車(chē)主不要驚慌，應(yīng)盡快安全停車(chē)檢查。如果自己無(wú)法判斷故障原因，最好及時(shí)將車(chē)輛送到專(zhuān)業(yè)的維修店進(jìn)行全面檢測(cè)和維修，確保防抱死制動(dòng)系統(tǒng)恢復(fù)正常工作狀態(tài)，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）