轉彎時方向盤應該打多少？

轉彎時方向盤該打多少并沒有固定數值，要視具體情況而定。比如右轉彎，小路口可能需轉一圈甚至更多，大路口則先轉半圈再按需補打；左轉彎大路口先轉少半圈，小路口類似。并線時一般控制在 5 - 10 度角。不同的轉彎場景和車型，所需的方向盤轉動幅度都有差異。總之，駕駛員需依據實際靈活操作，以保障行車的安全與順暢 。

在具體的駕駛過程中，不同的轉彎場景有著不同的操作要點。就右轉彎而言，新手尤其需要注意，不要出現移動方向盤（挫輪）的情況，務必雙手穩穩握住方向盤。當面對小路口右轉時，通常要轉動一圈方向盤，倘若角度不夠，再適當補打一點；而在大路口右轉時，先轉動半圈，隨后根據車輛實際轉彎角度，不夠的話再進行補充操作。

左轉彎時，大路口左轉彎先轉動少半圈，在轉彎過程中，要是感覺角度不夠，再適時補打方向盤。在實際駕駛時，一定要留意觀察車輛與周邊環境的位置關系，及時做出調整。

并線操作也有其獨特的技巧。要養成少動方向盤的習慣，將打方向盤的角度控制在 5 - 10 度角。勻速地手動轉動幾度方向盤，讓汽車在 5 米以內平穩進入其他車道。當過了一半車道線時，再回方向盤 1/2 左右。例如，當方向盤動 5 度角并線時，汽車進入車道 1 米的位置，回方向盤 3 度角便可較為安全地進入車道。

除了這些常見的轉彎場景，不同車型由于轉彎半徑不同，在操作方向盤時也需要做出相應調整。一般小型汽車，轉彎時方向盤打的幅度通常在四分之一圈至一圈之間，若是遇到 U 型彎或掉頭時，可能需要轉動一圈以上。對于一些大型車輛，轉彎半徑更大，所需轉動方向盤的幅度也就更大。

另外，轉彎的時機至關重要。轉向時機既不能過早，也不能過遲。如果過早轉向，內輪通過時就會面臨困難；而過遲轉向，外輪則可能越出路面，甚至撞到障礙物。所以在轉彎時，車輛應靠外線行駛，當接近壓線時，稍微轉動方向盤進行修正，之后再回正。同時，車速一定要控制好，車速過快的話，就沒有足夠的空間來打方向盤，車輛很可能出現甩尾甚至引發事故。

總之，汽車轉彎時方向盤的轉動幅度受到多種因素的影響。駕駛員要充分考慮轉彎場景、車型特點等實際情況，準確把握轉向時機，合理控制車速，靈活且精準地操作方向盤，如此才能確保每一次的轉彎都安全又順暢，讓駕駛之旅平穩無憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）