什么時(shí)候需要更換機(jī)油？

更換機(jī)油的時(shí)間需依據(jù)機(jī)油類型和車輛使用情況而定。礦物機(jī)油一般半年或行駛 5000 公里左右更換，半合成機(jī)油通常 7 到 8 個(gè)月或 7500 公里更換，全合成機(jī)油大多 1 年或 1 萬(wàn)公里更換。若車輛使用頻繁、駕駛習(xí)慣激烈，零部件磨損大，機(jī)油易變質(zhì)，即便未達(dá)規(guī)定時(shí)間和里程，也可提前更換。合理確定更換時(shí)間，才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)良好。

不同類型的機(jī)油，其基礎(chǔ)成分和添加劑配方有所差異，這就決定了它們具有不同的性能和耐用性。礦物機(jī)油是從石油中提煉出來(lái)的，它的分子大小和形狀不規(guī)則，在高溫、高壓下容易氧化和分解，因此使用壽命相對(duì)較短，一般在半年或者行駛5000公里左右，就需要進(jìn)行更換，以保證對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的良好潤(rùn)滑和保護(hù)。

半合成機(jī)油是在礦物油的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)進(jìn)一步加工提煉而成，它的分子結(jié)構(gòu)更加均勻，抗氧化性和抗磨損性能比礦物油要好一些。所以半合成機(jī)油可以支撐車輛行駛更長(zhǎng)的里程或者使用更長(zhǎng)的時(shí)間，通常7到8個(gè)月或7500公里更換一次比較適宜。

全合成機(jī)油則是通過(guò)化學(xué)合成的方法制造出來(lái)的，具有更優(yōu)異的性能。它的分子排列整齊，具有良好的低溫流動(dòng)性和高溫穩(wěn)定性，能在各種惡劣條件下為發(fā)動(dòng)機(jī)提供可靠的潤(rùn)滑和保護(hù)。正因如此，全合成機(jī)油的更換周期相對(duì)較長(zhǎng)，一般1年或1萬(wàn)公里更換一次即可。

除了機(jī)油類型，車輛的使用情況對(duì)機(jī)油的更換時(shí)間也有著重要影響。當(dāng)車輛使用頻繁，比如經(jīng)常穿梭在城市擁堵路段，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，機(jī)油的溫度會(huì)升高，氧化速度加快；又或者經(jīng)常跑高速、土路等，發(fā)動(dòng)機(jī)需要承受更大的負(fù)荷，零部件的磨損也會(huì)加劇，這種情況下機(jī)油更容易變質(zhì)，即使沒(méi)有達(dá)到規(guī)定的里程和時(shí)間，為了確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，也有必要提前更換機(jī)油。

而新車在磨合期內(nèi)，各個(gè)零部件之間的配合還不夠精密，摩擦力較大，機(jī)油的消耗也會(huì)相對(duì)較快，所以在新車磨合期內(nèi)，更換機(jī)油的頻率通常要高一些。相反，開(kāi)了三四年的老車，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合，零部件之間的摩擦力相對(duì)變小，機(jī)油的潤(rùn)滑作用能夠更高效地發(fā)揮，在這種情況下，機(jī)油的更換時(shí)間可以稍晚一些。

總之，確定機(jī)油的更換時(shí)間不能一概而論，要綜合考量機(jī)油類型和車輛使用狀況等多方面因素。只有做到精準(zhǔn)把握，適時(shí)更換機(jī)油，才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在最佳的工作狀態(tài)，為車輛的平穩(wěn)運(yùn)行提供有力保障，同時(shí)也能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，讓汽車陪伴我們更久。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）