如何正確抬起離合起步？

正確抬起離合起步，需先松手剎掛一檔，左腳慢抬離合，待車身微震穩住，同時右腳松剎車，過程分快抬、放慢、慢抬三個階段，還要根據發動機動力逐漸踩油門，完全結合再增大油門 。手動擋汽車起步關鍵在離合操作，離合作為發動機與變速箱的分離裝置，關乎動力傳遞。如此操作能讓汽車驅動力平穩增大，順利起步，避免抖動與熄火，助您開啟暢順駕駛之旅。

具體來說，在松開手剎并掛入一檔后，左腳開始慢慢抬起離合器踏板。這個抬起過程的初始階段，可以相對快一些。這是因為在這個時候，離合器壓盤尚未與發動機產生緊密的連接，快速抬起踏板并不會對車輛的平穩性造成太大影響，還能節省一些操作時間。

當您感覺到車身開始微微抖動時，這就意味著離合器已經逐漸進入半聯動狀態，也就是離合器壓盤開始逐漸與發動機結合。此時，踏板抬起的速度就要放慢了。因為半聯動狀態下，發動機與變速箱之間的動力傳遞處于一個較為微妙的階段，如果抬起速度過快，很容易導致車輛出現較大幅度的抖動，甚至熄火。

從半聯動到完全結合的過程，離合器踏板要更加緩慢地抬起。這個階段是讓發動機與變速箱之間的動力傳遞更加平穩、完全地銜接起來。在離合器踏板抬起的同時，您要根據發動機動力的大小，逐漸把油門踏板踩下去。注意油門的操作一定要平穩適當，在離合器還沒有完全結合時，如果油門過大，可能會使車輛猛然前沖，影響乘坐舒適性和駕駛安全性；而如果油門過小，又可能導致車輛動力不足而熄火。只有當離合器完全結合時，才能放心地增大油門，讓車輛獲得足夠的動力向前行駛。

總之，正確抬起離合起步需要駕駛員熟練掌握每個操作環節和階段。從初始的快抬，到半聯動時的放慢，再到完全結合時的慢抬，配合合理的油門操作，每一步都緊密相連。這樣不僅能讓汽車平穩起步，還能有效減少對離合器等部件的磨損，延長車輛相關部件的使用壽命，為您帶來更加舒適、順暢和安全的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）