發動機凍住了如何點燃？

發動機凍住了不能點燃，應先將車拖到修理廠，利用室內溫度使其解凍，讓防凍液和機油正常流動，之后排出并更換防凍液和機油，確認無誤后才可正常啟動。發動機在低溫環境下被凍住，內部的液體狀態改變，直接點火不僅難以成功，還可能對發動機造成損害。所以，遵循科學的解凍和檢查流程，是保障發動機正常啟動的關鍵 。

在將車送往修理廠的過程中，要盡量避免不必要的晃動，防止發動機內部因液體凝固而產生的應力變化對部件造成二次損傷。到達修理廠后，維修師傅會將車輛靜置在溫暖的室內環境中，等待發動機自然解凍。這個過程需要一定的時間，切不可急于求成使用過熱的工具強行解凍，否則可能導致發動機局部過熱，引發零部件變形甚至損壞。

解凍完成后，首先要做的就是排出并更換防凍液。防凍液在低溫環境下可能已經失效或者性能下降，無法再為發動機提供良好的冷卻和防凍保護。更換時，要確保將舊的防凍液徹底排放干凈，然后按照車輛使用手冊的要求，添加適量且符合規格的新防凍液。

機油的更換同樣重要。低溫會使機油的黏度增加，流動性變差，如果繼續使用被凍住過的機油，發動機在啟動和運轉過程中會承受更大的阻力，加劇零部件的磨損。更換機油時，還需要同時更換機油濾清器，以保證過濾效果，為發動機提供清潔的潤滑油。

此外，還需要對發動機進行全面的檢查。維修師傅會仔細查看發動機的各個部件，包括火花塞、點火線圈、氣門等。火花塞如果被油污或積碳覆蓋，可能會影響點火效果；點火線圈在低溫環境下也可能出現故障，導致無法產生足夠的高壓電來點燃混合氣；氣門若出現結膠或積碳現象，會影響發動機的正常進氣和排氣。針對這些問題，要及時進行清潔、維修或更換相應的零部件。

如果在檢查過程中發現油質已經變質，更要毫不猶豫地進行更換，絕不能抱有僥幸心理繼續使用。只有當所有的檢查和更換工作都完成，確認發動機內部的各項液體都能正常流動，各個部件都處于良好的工作狀態后，才可以嘗試啟動車輛。

總之，發動機凍住后，不可盲目嘗試點燃，而是要耐心按照正確的步驟進行處理。從送往修理廠解凍，到更換防凍液、機油，再到全面檢查發動機的各個部件，每一個環節都關乎著發動機能否順利啟動以及后續的正常運轉。只有做好這些細致的工作，才能讓發動機在寒冷的環境中重新煥發生機，為車輛的行駛提供可靠的動力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）