如何檢測節(jié)溫器的步驟

檢測節(jié)溫器的步驟有多種。首先可在常溫下將節(jié)溫器大閥門頂開到全開并固定，安裝到節(jié)溫器座并蓋好蓋子后，裝到簡易檢測臺架上測量水壓和小循環(huán)管流量。也可在發(fā)動機啟動后，通過觀察散熱器水箱蓋處冷卻水狀態(tài)、依據(jù)冷卻水溫變化、感受上下水管溫度差異等方法來判斷。還能將節(jié)溫器拆下洗凈加熱，檢測其開啟溫度等。這些步驟能較為全面地檢測節(jié)溫器是否正常工作 。

在發(fā)動機啟動后進行檢測也是一種常用方式。我們可以先檢查散熱器水箱蓋處的冷卻水狀態(tài)。當(dāng)發(fā)動機啟動后，如果散熱器內(nèi)的冷卻水平靜，那就表明節(jié)溫器工作正常；要是冷卻水出現(xiàn)劇烈翻騰的情況，這時候就說明節(jié)溫器工作失常了。

依據(jù)冷卻水溫來判斷節(jié)溫器的工作情況也十分有效。當(dāng)水溫表指示在70℃以下時，要是散熱器內(nèi)有水流動，而且水溫感覺溫?zé)幔@意味著節(jié)溫器的主閥門關(guān)閉不嚴。而當(dāng)水溫表指示80℃以上時，水溫的升溫速度逐漸減慢，這通常表示節(jié)溫器工作正常；要是水溫一直迅速上升，甚至出現(xiàn)報警提示，那就有可能是節(jié)溫器損壞了。當(dāng)水溫表指示在70℃至80℃之間時，我們可以觀察散熱器加水口處的水溫是否偏低，同時檢查散熱器上水室進水管處是否有水流，或者水流的量是否很小。如果無水流出或者流水量很少，那就說明節(jié)溫器的主閥門無法正常打開。

通過感受上下水管的溫度差異，也能幫助我們判斷節(jié)溫器的狀態(tài)。在發(fā)動機啟動3分鐘后，正常工作的節(jié)溫器會使得上水管熱而下水管涼，當(dāng)水溫達到90℃時，上下水管都會變熱。要是在發(fā)動機啟動后，上下水管的溫度一直是一樣的，那節(jié)溫器就很可能出現(xiàn)問題了。

另外，把節(jié)溫器拆下來進行檢測也是一種可靠的方法。將節(jié)溫器拆下并洗凈后，放入熱水中加熱，使用量程為100攝氏度的溫度計測量溫度，仔細觀察節(jié)溫器閥開啟或側(cè)閥關(guān)閉的溫度調(diào)節(jié)情況，以此來檢查節(jié)溫器的性能和工作可靠性。

同時，我們還不能忽略冷卻液液面的觀察。觀察汽車冷卻液液面是否處于正常狀態(tài)，如果不正常，那么節(jié)溫器也可能存在問題。而且，冷卻液液面不正常也可能影響節(jié)溫器的正常工作，所以在檢測節(jié)溫器時，這也是一個需要關(guān)注的要點。

總之，檢測節(jié)溫器需要我們從多個角度、運用多種方法來進行綜合判斷。每一種檢測步驟都有其獨特的作用和意義，它們相互補充，共同為我們提供關(guān)于節(jié)溫器工作狀態(tài)的準確信息。只有全面細致地按照這些步驟進行檢測，才能精準地確定節(jié)溫器是否正常，從而保障汽車冷卻系統(tǒng)的穩(wěn)定運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）