汽車進氣系統是怎樣的

汽車進氣系統是將空氣或混合氣導入發動機氣缸的零部件集合體。它主要由空氣濾清器、空氣流量計、節氣門體、進氣歧管等組成。空氣濾清器負責過濾雜質，節氣門體控制進氣量，進氣歧管分配空氣到各氣缸。其關鍵作用是為發動機提供清潔、足夠且穩定的空氣，滿足發動機不同工況需求，保障發動機正常運轉，在汽車運行中起著至關重要的基礎作用 。

其中，空氣濾清器宛如汽車進氣系統的“衛士”。它的殼體內通常裝有紙質濾芯，能高效地過濾掉灰塵、花粉等各種顆粒雜質，防止這些“不速之客”進入發動機燃燒室。要知道，一旦雜質進入，會造成發動機的非正常磨損，影響發動機的性能和壽命。所以，空氣濾清器對于保持進入發動機的空氣清潔、干燥起著不可或缺的作用。

空氣流量計則像是一個精準的“計量員”。它能夠精確測量進入發動機的空氣量，把這個重要信息傳遞給汽車的電子控制單元（ECU）。ECU依據這個數據，結合發動機的工況，精準地控制噴油量，以確保發動機始終處于最佳的空燃比狀態，實現良好的動力輸出和燃油經濟性。

節氣門體堪稱進氣系統的“指揮官”。駕駛員通過油門踏板來操縱它的開度，從而改變進入發動機的空氣量，進而控制發動機的運轉。節氣門體一般由執行器、節氣門片和節氣門位置傳感器三部分組成。當駕駛員踩下加速踏板時，節氣門打開，空氣得以順暢進入；而在怠速時，節氣門開度較小，維持發動機穩定的怠速運轉。并且，節氣門體還并聯有怠速空氣旁通閥，常見類型有步進電動機型和旋轉電磁閥型，電子節氣門的應用更是能降低排放，并與其他汽車系統協同工作。

進氣歧管就如同一個精心設計的“分配管道”。它的職責是將經過處理的空氣均勻地分配到發動機的各個氣缸中，確保每個氣缸都能獲得適量且穩定的空氣供應，保障發動機各氣缸工作的平衡性和穩定性。部分車型還采用ACIS系統，通過巧妙地改變進氣歧管的長度，進一步提高進氣效率，讓發動機在不同轉速下都能有良好的進氣效果。

此外，現代汽車進氣系統的關鍵在于可變進氣系統，主要包括VVT（可變氣門正時）、CVVT（連續可變氣門正時）、VVT - i（電子可變正時）、i - VTEC（電子可變氣門升程）四種類型。這些可變進氣技術就像是給發動機配備了一個智能的“進氣調節助手”，能夠根據發動機的轉速、負荷等不同工況，靈活地調整氣門的開啟時間、升程等參數，解決發動機在高低轉速時的動力輸出問題，提高發動機的動力性能、燃油經濟性以及降低排放。

在汽車運行過程中，發動機工作時，進入發動機的空氣經空氣濾清器濾去雜質后，會流經空氣流量計，然后沿節氣門通道進入動力腔，再經進氣歧管分配到各個氣缸；而當發動機處于冷車怠速運轉狀態時，部分空氣會經附加空氣閥或怠速控制閥繞過節氣門進入氣缸，以維持發動機穩定的怠速。

總之，汽車進氣系統的各個組成部分緊密協作、各司其職，從過濾空氣、測量氣量、控制進氣到分配空氣，每一個環節都至關重要。可變進氣系統的應用更是讓發動機的性能得到了全方位的提升。它們共同構建起一個為發動機提供優質“呼吸環境”的精密系統，保障了汽車的動力性能、燃油經濟性和可靠性，是汽車能夠正常行駛的關鍵支撐之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）