氧傳感器多久更換一次？

汽車氧傳感器沒有固定的更換周期，正常情況下每 10 萬公里更換一次，出現損壞或失效則需立即更換。氧傳感器在汽車中扮演著重要角色，是電噴發動機控制系統里的關鍵反饋傳感器，用于控制尾氣排放。前氧調節混合氣濃度，后氧監測三元催化器工作狀態。它的工作環境和車輛使用情況會影響其壽命，所以要結合實際適時更換 。

一些特殊的使用場景和狀況，會使氧傳感器的壽命縮短。如果車輛經常在城市擁堵路段行駛，發動機頻繁啟停、怠速運轉，氧傳感器長時間處于惡劣的工作環境中，其性能可能會更快下降。高溫、潮濕的環境，或者發動機出現故障、燃油混合比異常等情況，也都可能對氧傳感器造成損害，使其提前失效。

當不確定氧傳感器是否需要更換時，有幾種檢查方法可供參考。首先，可以觀察氧傳感器頂尖位置的顏色，正常狀態下應為淡灰色，若顏色呈現白色、黑色或棕色，則說明氧傳感器可能存在問題。其次，拔下氧傳感器的插頭，測量兩根線之間的電阻，一般電阻值在 3 - 5 歐姆左右為正常。還可以使用汽車電腦檢查儀進行檢測，車輛啟動并熱車，待水溫達到 80 度時，查看電腦檢查儀上氧傳感器的電壓值，正常情況下該電壓值應在 0v - 1v 之間不斷變化，且變化頻率越快，說明傳感器越好，若電壓值為 0v 或 1v ，或者不發生變化，則表明傳感器老化或工作不良，需要更換。此外，檢查發動機故障指示燈是否亮起、監測燃油經濟性是否下降、觀察排氣管有無黑煙或異味等，這些都能在一定程度上幫助判斷氧傳感器的工作狀態。

另外，建議車輛行駛超過 10 萬公里時，定期對氧傳感器進行檢查。可將氧傳感器拆下，仔細查看通氣孔和陶瓷芯是否有堵塞或破損的情況，如有破損則必須更換。在自行購買氧傳感器時，一定要選擇正規渠道，確保產品質量 。

總之，氧傳感器的更換不能只看里程數，要綜合多方面因素來考量。通過日常觀察和定期檢查，及時發現氧傳感器的問題，適時進行更換，這樣才能保證汽車發動機的正常運轉，減少尾氣排放，延長車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）