為什么車打不著火

車打不著火可能是由電氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、機械故障以及其他多種原因造成。比如電氣系統(tǒng)方面，蓄電池虧電、點火系統(tǒng)故障都可能導致；燃油系統(tǒng)中燃油耗盡、油泵故障等會引發(fā)問題；機械故障里發(fā)動機積碳、正時皮帶斷裂等情況也會使車難以啟動；此外，擋位不正確、方向盤鎖死等其他原因同樣會造成打不著火的狀況。總之，車打不著火的原因較為復雜多樣 。

先來說說電氣系統(tǒng)方面。蓄電池虧電是很常見的原因之一。如果車輛長時間不使用，電瓶自放電就可能導致電量不足；或者電瓶使用年限較長，老化后儲電能力下降，也會出現(xiàn)虧電情況。判斷電瓶電量不足時，當點火鑰匙轉到on位置，不踩剎車按兩下啟動按鈕，打開大燈，燈光會明顯由強變弱或根本不亮，按喇叭聲音明顯比平時弱或不響。另外，點火系統(tǒng)故障也不容忽視，其中火花塞問題較為普遍。普通鎳合金火花塞使用2萬公里左右、鉑合金火花塞4萬公里左右、銥金火花塞6 - 8萬公里左右就可能需要更換，若超過使用期限，火花塞點火性能下降，發(fā)動機就難以啟動。還有點火線圈故障、高壓線故障等，都會影響點火能量的傳遞，導致點火失敗。

燃油系統(tǒng)的問題也不容小覷。燃油耗盡這種情況相對容易理解，當油箱里沒油了，車輛自然無法啟動。而燃油泵故障則比較隱蔽，燃油泵如果不能正常工作，無法將燃油從油箱輸送到發(fā)動機，那么即使有油也無法實現(xiàn)正常的燃燒啟動。噴油嘴堵塞也會出現(xiàn)類似情況，噴油嘴堵塞后，燃油不能均勻、順暢地噴射到發(fā)動機內，混合氣形成不良，發(fā)動機也就難以啟動。

機械故障同樣會導致車打不著火。發(fā)動機積碳過多，會影響發(fā)動機的正常工作。積碳會吸附部分燃油，使進入發(fā)動機的混合氣濃度不穩(wěn)定，進而影響點火和燃燒。正時皮帶斷裂是比較嚴重的問題，正時皮帶一旦斷裂，發(fā)動機的配氣機構和活塞運動就會失去同步，發(fā)動機無法正常運轉，自然打不著火。氣缸壓縮不足也會使發(fā)動機的動力輸出大打折扣，壓縮比不夠，混合氣無法被有效壓縮點燃，車輛就難以啟動。

除了上述原因，其他一些看似不起眼的因素也可能導致車打不著火。比如擋位不正確，自動擋汽車起步應在P檔或N檔，如果掛錯檔，不僅打不著火，還存在安全隱患。方向盤被鎖住也是常見的防盜功能起了作用，這種情況下，方向盤處于鎖止狀態(tài)，鑰匙擰不動，解決辦法是邊搖方向盤邊擰鑰匙。另外，車輛防盜系統(tǒng)故障、環(huán)境因素（如寒冷天氣影響電瓶性能和燃油霧化）等，都有可能成為車打不著火的“元兇”。

總之，車打不著火是一個復雜的問題，涉及多個系統(tǒng)和眾多零部件。當遇到這種情況時，我們需要冷靜分析，按照一定的順序逐步排查可能的原因，以便快速準確地找到問題所在并解決，讓車輛重新恢復正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）