先掛擋還是先拉手剎？

開車時(shí)，起步建議先掛擋再放手剎，停車則先拉手剎再掛擋。在起步階段，先掛擋再放手剎，尤其在坡道上，可有效防止車輛溜車，保障出行安全。停車時(shí)先拉手剎，能讓車輛穩(wěn)定駐停，之后再掛擋，避免一些潛在問題。無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋汽車，遵循這樣的操作順序，都有助于確保行車安全與車輛的正常使用 。

對(duì)于手動(dòng)擋汽車而言，具體的起步流程更為細(xì)致。上車后，需先用左腳把離合器踩到底，這是掛擋的前提，因?yàn)橹挥须x合器完全分離，才能順利掛入相應(yīng)擋位。接著進(jìn)行掛擋操作，隨后打開左轉(zhuǎn)向燈，通過(guò)燈光向周圍車輛和行人示意自己即將起步。輕輕鳴喇叭，進(jìn)一步引起他人注意。準(zhǔn)備工作就緒后，放手剎、松離合，同時(shí)右腳要穩(wěn)住油門，隨著車輛平穩(wěn)起步，左腳再慢慢完全松開離合踏板。這樣的操作流程一環(huán)扣一環(huán)，先掛擋再放手剎，能夠避免在坡道起步時(shí)出現(xiàn)溜車的危險(xiǎn)情況。

自動(dòng)擋汽車的操作相對(duì)簡(jiǎn)單一些，但在掛擋和手剎的操作順序上也有講究。在保證安全的情況下，正常路況行駛時(shí)先松手剎后掛擋對(duì)起步影響不大，但先掛擋后拉手剎能有效防止溜車和因操作失誤導(dǎo)致車輛突然加速引發(fā)事故。而停車時(shí)，自動(dòng)擋汽車的操作更為繁瑣。要先踩剎車踏板，讓車輛穩(wěn)穩(wěn)停下，接著拉起手剎，然后掛入N擋，松掉剎車踏板，再次踩下剎車踏板后掛入P擋，最后進(jìn)行熄火操作。尤其是在坡道停車時(shí)，先拉手剎后掛P擋，能夠減輕自動(dòng)變速箱內(nèi)鎖止機(jī)構(gòu)的壓力，延長(zhǎng)其使用壽命。

此外，在日常駕駛中，我們還需注意一些細(xì)節(jié)。比如起步時(shí)一定要查看手剎狀態(tài)，若手剎已提前松開，就要踩住腳剎，防止車輛意外移動(dòng)。拉手剎時(shí)也有技巧，要按下按鈕輕拉到70%左右即可，若拉得太滿，可能會(huì)縮短手剎的使用期限。

總之，正確掌握掛擋和拉手剎的先后順序以及相關(guān)的駕駛細(xì)節(jié)，對(duì)于保障行車安全和車輛的正常使用起著至關(guān)重要的作用。無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋汽車，每一個(gè)操作環(huán)節(jié)都蘊(yùn)含著安全隱患或?qū)囕v的潛在影響。只有養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，嚴(yán)格按照正確的流程操作，我們才能在享受駕駛樂趣的同時(shí)，確保每一次出行都平安順利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）