汽車(chē)底部的梁叫什么

汽車(chē)底部的梁有多種，常見(jiàn)的如側(cè)裙、底邊梁等。側(cè)裙多由塑料制成，在車(chē)門(mén)下方，能保護(hù)車(chē)輛免受小范圍剮蹭與石子撞擊，還可降低空氣阻力。底邊梁處于車(chē)身骨架最底部，是車(chē)身框架一部分，側(cè)面碰撞時(shí)能保護(hù)車(chē)內(nèi)成員。這些汽車(chē)底部的梁各司其職，在保護(hù)車(chē)輛、提升性能以及保障安全等方面發(fā)揮著不可或缺的作用 。

除了上述提到的，還有汽車(chē)下梁，它是汽車(chē)車(chē)架的重要組成部分。車(chē)架一般由縱梁和橫梁構(gòu)成，形式主要包含邊梁式和中梁式。邊梁式車(chē)架由兩根位于兩邊的縱梁和若干根橫梁組成，汽車(chē)下梁主要指的就是汽車(chē)車(chē)底的那部分結(jié)構(gòu)。

側(cè)裙，這一通常由塑料制成的部件，不僅在防護(hù)方面有著突出表現(xiàn)，在空氣動(dòng)力學(xué)領(lǐng)域也有貢獻(xiàn)。它像一位忠誠(chéng)的衛(wèi)士，默默地守護(hù)著車(chē)輛，在車(chē)輛行駛過(guò)程中，抵御著來(lái)自路面的小范圍剮蹭和石子的撞擊，為車(chē)身提供了一道堅(jiān)實(shí)的防線。而且，它巧妙地減少了車(chē)體兩側(cè)的氣流進(jìn)入車(chē)底，有效降低了空氣阻力，在某些情況下，這種空氣阻力的降低能顯著提高車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛穩(wěn)定性，讓駕駛過(guò)程更加順暢、高效。

底邊梁，作為車(chē)身骨架的根基部分，承擔(dān)著更為重要的安全職責(zé)。當(dāng)車(chē)輛遭遇側(cè)面碰撞時(shí)，底邊梁就如同一位堅(jiān)毅的戰(zhàn)士，挺身而出，承受并分散巨大的沖擊力，最大程度地保護(hù)車(chē)內(nèi)成員的安全。然而，由于其位置較低，在日常行駛中容易受到剮蹭，一旦出現(xiàn)損傷，修復(fù)起來(lái)具有一定難度。修復(fù)時(shí)不僅要進(jìn)行常規(guī)的鈑金噴漆操作，為防止銹蝕，還需要噴涂顆粒膠。

不同的梁有著不同的材質(zhì)、作用和特點(diǎn)。側(cè)裙注重防護(hù)和空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化，底邊梁側(cè)重于安全保障，而汽車(chē)下梁則是整個(gè)車(chē)架結(jié)構(gòu)的重要支撐。它們相互配合，共同構(gòu)建起汽車(chē)底部堅(jiān)實(shí)的結(jié)構(gòu)體系。

總之，汽車(chē)底部的這些梁雖然看似平凡，但卻在汽車(chē)的運(yùn)行過(guò)程中扮演著關(guān)鍵角色。從防護(hù)到安全，從空氣動(dòng)力學(xué)到結(jié)構(gòu)支撐，它們以各自獨(dú)特的方式，確保汽車(chē)能夠平穩(wěn)、安全地行駛，為駕乘人員提供可靠的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）