火花塞浸油了怎么辦

火花塞浸油了，處理方法要視情況而定。若點火仍強，可烤干并排排氣缸里的油再嘗試；若不點火，則需更換火花塞。火花塞浸油，常見是因混合氣太濃堵住間隙，導致不跳火。出現這種狀況，先不要急于啟動車輛，稍作停歇讓氣缸里的油回落。隨后通過觀察火花塞點火情況，采取恰當措施，以保障發動機正常運行 。

當確認火花塞浸油后，我們可以將其拆卸下來仔細觀察。如果火花塞的點火間隙正常，那么有兩種干燥方式可供選擇。自然晾干的話，把火花塞放置在通風良好且干燥的地方，讓時間慢慢帶走上面的油漬；若想加快速度，人工烘干也是不錯的辦法，借助吹風機等工具，均勻地對火花塞進行加熱，將油漬烘干。在這之后，還需要認真清除中心部位的積碳，確保火花塞內部清潔，然后再將其重新安裝回發動機。

要是發現火花塞老化比較嚴重，點火間隙明顯過大，這種情況下就必須更換新的火花塞了。因為老化嚴重且間隙過大的火花塞，即便經過處理暫時能工作，也很難保證其點火效果和穩定性，會對發動機的性能產生不良影響。而且，在更換火花塞時，一定要選擇與車型和發動機相匹配的型號，否則可能無法正常工作，甚至會引發更嚴重的問題。

另外，若火花塞經常被油淹，那就需要深入查找背后的原因了。比如燃油壓力是否過大，過大的燃油壓力可能導致噴油過多，從而使混合氣過濃；噴油嘴是否存在漏油現象，噴油嘴一旦漏油，會讓進入氣缸的燃油量失控；進氣量是否太小，進氣量不足會造成混合氣的濃度過高。只有找到并針對這些原因進行改善，才能有效預防火花塞再次被油淹。

總之，火花塞浸油并不可怕，只要我們按照正確的方法去處理，找到問題根源并加以解決，就能讓愛車的發動機保持良好的運行狀態，確保我們的出行順暢無憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）