加減檔是怎么回事

加減檔是指在駕駛過(guò)程中，根據(jù)車(chē)輛速度和行駛狀況，合理操作變速器實(shí)現(xiàn)檔位的增加或減少。在駕駛考試?yán)铮笤谝欢ň嚯x內(nèi)完成特定的換擋操作，確保速度與檔位精準(zhǔn)匹配。而在實(shí)際駕駛中，起步、加速、爬坡等場(chǎng)景都需要靈活運(yùn)用加減檔。比如起步用一檔，速度提升后換至二檔、三檔；爬坡時(shí)換至低檔位獲取更大扭矩。熟練掌握加減檔，才能保障駕駛的平穩(wěn)與安全 。

手動(dòng)擋汽車(chē)的加減檔操作有著一套明確且細(xì)致的流程。當(dāng)我們啟動(dòng)車(chē)輛準(zhǔn)備出發(fā)時(shí)，首先要踩下離合器踏板，將擋位掛入 1 檔。右手輕輕握住檔把，此時(shí)可以稍微給車(chē)輛加點(diǎn)油，同時(shí)緩慢抬起離合器踏板，當(dāng)抬過(guò)某個(gè)特定的觸點(diǎn)后，車(chē)輛開(kāi)始平穩(wěn)前行，這時(shí)要立即踩下離合器踏板，同時(shí)抬起油門(mén)踏板，然后順勢(shì)將擋位增至 2 檔。在掛入 2 檔的同時(shí)繼續(xù)抬起離合器踏板找到觸點(diǎn)，注意抬過(guò)觸點(diǎn)后腳跟要抬起來(lái)，讓腳掌與離合器踏板保持接觸，離合器不要抬得過(guò)高，只要過(guò)觸點(diǎn)即可，隨時(shí)做好往下踩的準(zhǔn)備，右腳適當(dāng)加大油門(mén)力度，待速度提高后，再次踩下離合器踏板，抬起油門(mén)踏板，掛入 3 檔。快速抬起離合器踏板（只要過(guò)觸點(diǎn)），接著又快速踩下，按照這樣的步驟重復(fù)操作，依次增加到 4 檔、5 檔。當(dāng)車(chē)輛到達(dá) 5 檔后，不要有停頓，繼續(xù)踩下離合器踏板，將擋位退回到 4 檔，再抬起離合器踏板后退回 3 檔，此時(shí)右腳要準(zhǔn)備踩剎車(chē)，通過(guò)踩剎車(chē)讓車(chē)輛減速，然后踩下離合器踏板，掛入 2 檔，整個(gè)手動(dòng)擋汽車(chē)的加減檔動(dòng)作就完成了（退到 2 檔后注意要緩慢抬起離合器踏板）。在這個(gè)過(guò)程中，一定要注意用左手把穩(wěn)方向盤(pán)，保證車(chē)輛行駛方向的穩(wěn)定。

對(duì)于自動(dòng)擋汽車(chē)而言，加減檔的操作相對(duì)較為簡(jiǎn)便。有些自動(dòng)擋汽車(chē)配備了 M 檔，代表手動(dòng)擋模式，我們可以從 D 檔直接推入 M 檔進(jìn)行切換；還有些車(chē)型在 D 檔的左右兩邊直接設(shè)置了加減號(hào)標(biāo)識(shí)，掛到加號(hào)位置就可以實(shí)現(xiàn)升檔，掛到減號(hào)位置則能實(shí)現(xiàn)降檔。值得一提的是，即使在行駛速度較低的情況下忘記降檔，變速箱油也會(huì)自動(dòng)幫助車(chē)輛降檔。不過(guò)在一些特殊路況下，比如堵車(chē)時(shí)，如果經(jīng)常切換低檔位，車(chē)輛可能會(huì)出現(xiàn)較為強(qiáng)烈的頓挫感，而且頻繁換擋還有可能導(dǎo)致變速箱發(fā)熱，進(jìn)而引發(fā)零部件故障。所以在堵車(chē)或跟車(chē)時(shí)，建議選擇手動(dòng)模式，尤其是在嚴(yán)重堵車(chē)的情況下，手動(dòng)模式能讓駕駛更加順暢。另外，當(dāng)汽車(chē)爬坡時(shí)，切換成手動(dòng)模式并調(diào)至一擋或二擋這樣的低檔位，可以使車(chē)輛獲得更大的扭矩，從而讓爬坡效果更好。

無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋汽車(chē)，加減檔都是駕駛過(guò)程中的重要操作環(huán)節(jié)。掌握好手動(dòng)擋汽車(chē)的加減檔技巧，能讓我們?cè)隈{駛過(guò)程中更加得心應(yīng)手，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)加速和減速；而了解自動(dòng)擋汽車(chē)加減檔的特點(diǎn)以及適用場(chǎng)景，能幫助我們?cè)诓煌窙r下做出更合適的駕駛選擇。總之，熟練掌握加減檔的操作和要領(lǐng)，對(duì)于提升駕駛體驗(yàn)、保障行車(chē)安全都有著至關(guān)重要的意義。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）