車后輪為什么不轉(zhuǎn)

車后輪不轉(zhuǎn)可能是由剎車、手剎、后輪自身、特殊行駛條件、控制器等多方面問題導(dǎo)致的。剎車部分油管漏油、制動鉗不回位等會使后輪無法轉(zhuǎn)動；手剎拉線卡死、拉桿異常也會造成這種現(xiàn)象；后輪軸承卡死、半軸卡死等自身故障同樣有影響；在雪地等特殊路況，四驅(qū)防滑鎖止模式啟動后輪也不轉(zhuǎn)；控制器故障也可能引發(fā)該問題 。遇到此情況需排查檢修。

具體而言，剎車系統(tǒng)出現(xiàn)故障是較為常見的原因之一。比如油管漏油，這會導(dǎo)致剎車油不足，影響剎車系統(tǒng)的正常工作壓力，進而使后輪的制動功能出現(xiàn)異常，無法靈活轉(zhuǎn)動。而制動鉗不回位的情況也不容忽視，當制動鉗處于抱死狀態(tài)，后輪就如同被緊緊束縛住，動彈不得。制動蹄卡死以及制動缸回位差等問題，同樣會讓剎車系統(tǒng)持續(xù)對后輪施加制動力，最終導(dǎo)致后輪不轉(zhuǎn)。

手剎方面的問題也不容小覷。手剎拉線一側(cè)卡死不回，會讓手剎一直處于拉緊狀態(tài)，后輪自然無法轉(zhuǎn)動。而手剎拉桿出現(xiàn)異常，比如內(nèi)部機械結(jié)構(gòu)損壞，不能正常釋放手剎，也會造成后輪被“鎖住”的局面。

后輪自身的故障同樣會引發(fā)不轉(zhuǎn)的情況。軸承作為后輪轉(zhuǎn)動的關(guān)鍵部件，如果出現(xiàn)卡死現(xiàn)象，就如同機器失去了靈活運轉(zhuǎn)的“關(guān)節(jié)”，后輪難以轉(zhuǎn)動。單側(cè)半軸卡死也會使得動力無法正常傳遞到后輪，導(dǎo)致后輪靜止不動。差速器卡死的情況也可能出現(xiàn)，這會嚴重影響車輛的正常行駛，使后輪喪失轉(zhuǎn)動能力。

在特殊行駛條件下，四驅(qū)車的四驅(qū)防滑鎖止模式啟動時，為了保證車輛在雪地、泥濘等易滑路面的穩(wěn)定性和安全性，后輪可能會被鎖止，從而出現(xiàn)不轉(zhuǎn)的情況。這是車輛為適應(yīng)特殊路況而采取的一種保護機制。

控制器故障也是潛在的原因之一。例如三相交流逆變器損壞，會影響電力的正常轉(zhuǎn)換和傳輸，使得電機無法正常工作，后輪也就無法獲得動力而轉(zhuǎn)動。另外，電機內(nèi)部發(fā)生匝間短路，也會導(dǎo)致推行阻力增大，后輪難以轉(zhuǎn)動，這種情況在電動車上較為常見。

總之，車后輪不轉(zhuǎn)是一個較為復(fù)雜的問題，涉及多個系統(tǒng)和部件。當遇到這種情況時，車主不要驚慌，應(yīng)按照一定的順序進行排查，先檢查剎車系統(tǒng)和手剎系統(tǒng)，再查看后輪自身以及控制器等部件。如果自己對汽車結(jié)構(gòu)不太熟悉或者缺乏維修經(jīng)驗，最好及時聯(lián)系專業(yè)的維修店，讓專業(yè)人員進行檢修，以確保車輛能夠盡快恢復(fù)正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）