轎車水箱如何清理

清理轎車水箱，可分內部與外部進行。外部清理時，先用壓縮空氣吹去樹葉等雜物，再用扇面水流的水槍沖洗，每次洗車也可從進氣格柵簡單沖洗；內部清理，可在發動機熄火冷卻后，加入水箱自動清洗劑或專用水垢清洗劑，按規定時間運轉發動機后排放污水，再換上新的冷卻液。定期做好水箱內外清理，能讓轎車發動機更好地散熱，保障車輛性能 。

具體而言，外部清理是水箱保養的重要一環。在日常行車過程中，轎車水箱的散熱器外部極易被灰塵、樹葉、飛蟲等雜質堵塞。這些雜物的堆積，就如同給水箱穿上了一層厚厚的“棉衣”，嚴重影響了水箱的散熱效率，進而導致空調制冷效果不佳，發動機水溫過高。所以，定期對水箱外部進行清理是必不可少的。

首先，在清理水箱外部時，先用壓縮空氣將表面的樹葉等異物吹走。壓縮空氣就像是一把無形的掃帚，能夠精準地將大的雜質清理掉，為后續的水槍沖洗做好準備。接著，使用水槍進行沖洗。需要注意的是，水槍的水流要調成扇面狀，而不能使用直流沖洗。這是因為直流的強大沖擊力可能會沖壞水箱的散熱片，就像狂風可能會吹折脆弱的樹枝一樣。扇面水流則更加溫和且均勻，既能有效地清洗掉剩余的灰塵和污漬，又能保護水箱的結構不受損害。此外，每次洗車時，都不要忘記從進氣格柵處對散熱器進行簡單沖洗。這小小的舉動，就如同給水箱做一次日常的“清潔面膜”，能夠長期保持水箱的清潔和良好的散熱效果。

而水箱的內部清理，相較于外部更為復雜。在發動機處于熄火和冷卻狀態時，這是一個關鍵前提，就如同我們要在安全的環境下開展工作一樣。打開水箱蓋，將水箱自動清洗劑緩緩加入水箱內，要確保冷卻水達到正常位置后，再擰緊水箱蓋。此時，啟動發動機，讓水溫逐漸達到正常溫度，然后根據水箱內部的實際情況，酌情運轉1 - 40小時。如果冷卻系統中存在硬水垢，那么運轉時間就需要延長10 - 48小時，就像我們煮一鍋難煮的食物，需要更長的時間才能讓它熟透。

經過這段時間的運轉，水箱內部的污垢和積垢被清洗劑充分溶解和松動。之后，關閉發動機，將帶有積垢的冷卻水全部排凈。這一步就像是倒掉臟水一樣，把水箱內的“垃圾”清理出去。最后，換上防凍液或干凈的冷卻水，為水箱注入新的“活力”，讓它能夠繼續高效地工作。

除了使用水箱自動清洗劑，還可以選擇專用的水垢清洗劑。將其直接倒入汽車水循環系統中，讓車輛在不停車的狀態下進行浸泡、怠速循環或行駛20 - 30分鐘。在這段時間里，清洗劑會在整個循環系統中發揮作用，將水垢、銹、泥及各種有害物質分解和清除。之后，排放掉水箱及系統內部的除垢劑，再加入清水反復沖洗，直到流出的水變得清澈透明，這就意味著內部清理工作基本完成。

總之，轎車水箱的清理工作，無論是外部還是內部，都需要我們用心對待。外部清理能夠保持水箱良好的散熱環境，內部清理則能保證水箱內部的清潔和正常運轉。只有定期做好水箱內外的清理工作，才能讓轎車發動機更好地散熱，如同給發動機打造一個舒適的“清涼世界”，從而保障車輛的性能，延長車輛的使用壽命，讓我們的出行更加安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）