奧迪R8是四驅嗎

奧迪R8大部分車型是四驅，但也曾推出過后驅版本。2022款奧迪R8采用中置四驅（全時四驅），quattro永久全輪驅動系統能快速分配扭矩，提升駕駛性能與穩定性。不過，2017年曾發布過奧迪R8 V10 RWS車型，采用中置后驅布局。奧迪R8在驅動方式上存在多樣性，滿足了不同消費者對駕駛體驗的追求 。

2022款奧迪R8所配備的quattro永久全輪驅動系統，展現了奧迪在四驅技術領域的深厚造詣。集成在前差速器的電液多片離合器宛如一位反應敏捷的指揮官，能在幾毫秒內迅速做出決策，通過傳動軸將扭矩精準傳輸至前輪，讓車輛在各種路況下都能迅速響應，動力輸出流暢且高效。

全輪驅動軟件更是這套系統的智慧核心，它如同一位洞察秋毫的謀士，時刻根據駕駛情況和環境條件進行復雜而精準的計算，得出扭矩到車軸的理想分配方案。無論是在濕滑的路面，還是需要強勁動力沖刺的賽道，都能為車輛提供恰到好處的動力分配，確保行駛的穩定性和操控性。而機械后差速器則像是一位默默發力的實干家，進一步提高車子的牽引力和駕駛動力，讓車輛在加速、轉彎等各種駕駛場景中都能更加從容自信。

再看2017年發布的奧迪R8 V10 RWS車型，這款車采用中置后驅布局，打破了奧迪R8一貫的四驅傳統，成為Audi Sport運動子品牌旗下首款未配備quattro四驅系統的車型。中置后驅的布局為駕駛者帶來了別樣的駕駛樂趣，車輛的操控感更加直接，車尾的動態響應更加靈敏，在過彎時能讓駕駛者更清晰地感受到車輛的滑動與轉向，體驗到傳統后驅車獨特的駕駛魅力。

奧迪R8這種在驅動方式上的多樣性，無疑是品牌對不同消費需求深入理解的體現。四驅版本憑借強大的quattro系統，為追求極致性能和卓越穩定性的消費者提供了可靠的選擇，無論是日常駕駛還是賽道馳騁，都能帶來無與倫比的駕駛體驗；而后驅版本則滿足了那些熱衷于純粹駕駛樂趣、追求傳統后驅車操控精髓的消費者的愿望。

總之，奧迪R8在驅動方式上的多元呈現，不僅展示了奧迪品牌先進的技術實力，更體現了其對汽車駕駛文化的深刻領悟和尊重。它以不同的驅動方式，為汽車愛好者們打開了通往各種駕駛體驗的大門，無論你鐘情于四驅的穩健高效，還是后驅的靈動激情，奧迪R8都能滿足你的需求，成為你心中理想的座駕 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）