E和P哪個更節油？

一般來說，E更節油。E檔作為經濟模式，在卡車空載或輕載時，無需發動機輸出全部動力，通過降低主泵流量、有效調節發動機轉速來降低油耗；而P檔是動力模式，常用于卡車重負載或爬坡，此時發動機轉速和泵流量都較大，燃油消耗自然更多。不過，選擇E檔還是P檔不能僅著眼于節油，還需綜合考慮車輛承載、行駛環境等因素，靈活切換才能兼顧各方需求 。

當車輛處于空載狀態，行駛在路況良好的平坦道路上時，E檔無疑是最佳選擇。在這種輕松的工況下，發動機不需要全力以赴，E檔通過巧妙地調整主泵流量，使得發動機以較為平穩且相對較低的轉速運行，就像一位經驗豐富的舞者，每一個動作都恰到好處，不多一分力，不少一分勁，從而將油耗控制在較低水平。這種情況下使用E檔，就如同給車輛開啟了一場經濟實惠的綠色之旅，不僅能為車主節省燃油成本，還能為環保貢獻一份力量。

若是車輛滿載貨物，或是面臨陡峭的爬坡路段，P檔便要“大顯身手”了。想象一下，一輛滿載重物的卡車，要奮力攀爬高聳的山坡，此時若沒有足夠的動力，車輛就可能停滯不前。P檔就像是一位大力士，它提升發動機的轉速，加大泵流量，讓發動機輸出強大的動力，推動車輛勇往直前。雖然在這個過程中，燃油消耗會增加，但卻能確保車輛順利完成任務，保證行車的效率和安全。

E檔與P檔各有其獨特的應用場景。E檔憑借其在空載或輕載時的出色節油表現，成為日常輕松行駛的得力助手；P檔則以強大的動力輸出，在重載和爬坡等困難時刻保駕護航。車主朋友們在駕駛過程中，要根據實際情況，合理切換檔位，讓車輛發揮出最佳性能，在實現高效運輸的同時，也能做到經濟節能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）