變速器能做什么

變速器能改變來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比，從而實(shí)現(xiàn)諸多重要功能。在汽車行駛中，它可改變傳動(dòng)比，讓車輛在起步、加速、上坡等不同工況下，使發(fā)動(dòng)機(jī)處于有利狀態(tài)；能實(shí)現(xiàn)倒車，方便車輛后退；還能中斷動(dòng)力傳遞，便于發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、怠速等。可以說(shuō)，變速器是汽車動(dòng)力系統(tǒng)中不可或缺的關(guān)鍵部件 。

具體而言，改變傳動(dòng)比是變速器極為重要的功能之一。在汽車起步階段，需要較大的轉(zhuǎn)矩來(lái)推動(dòng)車輛從靜止?fàn)顟B(tài)開始移動(dòng)，此時(shí)變速器通過降低傳動(dòng)比，將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速降低，但轉(zhuǎn)矩增大，使車輛能夠順利起步。而在加速過程中，隨著車速的提升，為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在良好的工作區(qū)間，變速器會(huì)逐漸升高傳動(dòng)比，提高輸出轉(zhuǎn)速，同時(shí)轉(zhuǎn)矩相應(yīng)減小，確保車輛能夠平穩(wěn)加速。當(dāng)汽車面臨上坡路況時(shí)，又需要更大的轉(zhuǎn)矩來(lái)克服重力和阻力，變速器再次降低傳動(dòng)比，增大轉(zhuǎn)矩，助力車輛順利爬坡。通過這樣不斷調(diào)整傳動(dòng)比，變速器擴(kuò)大了驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)各種復(fù)雜多變的行駛條件，始終讓發(fā)動(dòng)機(jī)在其效率較高、動(dòng)力輸出較好的工況下運(yùn)轉(zhuǎn)。

實(shí)現(xiàn)倒車行駛也是變速器的一大關(guān)鍵功能。在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變的情況下，變速器巧妙地通過改變內(nèi)部傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，使汽車能夠倒退行駛。這一功能在日常駕駛中非常實(shí)用，比如在狹窄的空間內(nèi)停車、進(jìn)出車庫(kù)或者需要調(diào)整車輛位置時(shí)，倒車功能讓駕駛更加靈活便捷。

中斷動(dòng)力傳遞功能同樣不可忽視。在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，如果不中斷向驅(qū)動(dòng)輪的動(dòng)力傳遞，發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)會(huì)受到很大阻力，甚至無(wú)法啟動(dòng)。而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，變速器中斷動(dòng)力傳遞，可以避免不必要的動(dòng)力浪費(fèi)和磨損。另外，在汽車換擋過程中，中斷動(dòng)力傳遞能夠讓換擋操作更加平順，減少齒輪之間的沖擊，延長(zhǎng)變速器的使用壽命。同時(shí)，當(dāng)車輛需要停車進(jìn)行動(dòng)力輸出，比如使用絞盤等設(shè)備時(shí)，也需要變速器中斷動(dòng)力傳遞到驅(qū)動(dòng)輪，確保操作的安全和有效。

此外，變速器還能實(shí)現(xiàn)空檔。當(dāng)離合器接合時(shí)，變速箱處于空檔狀態(tài)就可以不輸出動(dòng)力。這在車輛臨時(shí)停車、拖車等情況下非常有用，既可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持運(yùn)轉(zhuǎn)，又不會(huì)使車輛產(chǎn)生不必要的移動(dòng)。

總之，變速器憑借其改變傳動(dòng)比、實(shí)現(xiàn)倒車、中斷動(dòng)力傳遞以及空檔等功能，成為汽車動(dòng)力系統(tǒng)的核心組成部分。它的存在不僅提升了車輛的駕駛性能和操控性，更極大地豐富了汽車的使用場(chǎng)景，保障了汽車在各種情況下都能正常、高效地運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）