駕駛員如何節(jié)油？

駕駛員若想節(jié)油，需從多方面入手。出行前合理規(guī)劃路線，避開擁堵，對(duì)路況提前預(yù)判，減少急剎急啟。行駛中保持勻速，避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速，按廠家建議控制胎壓、添加機(jī)油和汽油，還可開啟節(jié)能模式。日常要定期保養(yǎng)車輛，減輕負(fù)重，根據(jù)不同場(chǎng)景合理使用空調(diào)。這些做法相輔相成，能讓車輛在行駛中更高效地利用燃油，實(shí)現(xiàn)節(jié)油目標(biāo)。

出行規(guī)劃至關(guān)重要。在出發(fā)前，駕駛員應(yīng)借助地圖導(dǎo)航軟件，仔細(xì)研究路況信息，了解高峰時(shí)段和易擁堵路段，盡量選擇車流量較小、道路暢通的路線。如此一來，便能減少在擁堵路段的等待時(shí)間，避免頻繁的停車和啟動(dòng)。要知道，每一次急剎車和急加速，都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)消耗更多燃油。此外，對(duì)前方路況的預(yù)判能力也不可或缺。在駕駛過程中，駕駛員需時(shí)刻觀察遠(yuǎn)處的交通信號(hào)燈變化、車輛行駛狀況等，提前收油減速，這樣既能避免緊急制動(dòng)，又能讓車輛依靠慣性滑行，有效降低燃油消耗。

行駛過程中的駕駛習(xí)慣同樣影響著油耗。保持勻速行駛是節(jié)油的關(guān)鍵。一般來說，車輛在80公里左右的時(shí)速勻速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率最高，油耗也相對(duì)較低。頻繁的急加速、急剎車會(huì)打亂發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作節(jié)奏，使燃油無法充分燃燒，從而增加油耗。所以，駕駛員應(yīng)盡量輕踩油門，平穩(wěn)加速，讓車輛緩慢達(dá)到合適的行駛速度。同時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間怠速也是燃油的“隱形殺手”。當(dāng)車輛需要長(zhǎng)時(shí)間停車，比如在排隊(duì)、等人時(shí)，如果預(yù)計(jì)等待時(shí)間超過1分鐘，最好將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，這樣可以有效減少不必要的燃油消耗。

車輛的保養(yǎng)維護(hù)和負(fù)載情況也與節(jié)油息息相關(guān)。輪胎胎壓對(duì)油耗的影響不容小覷。按照車輛B柱上的建議，保持合適的胎壓，能防止輪胎過度磨損，降低行駛阻力。若胎壓過低，輪胎與地面的接觸面積增大，行駛阻力增加，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多的能量來驅(qū)動(dòng)車輛，油耗自然會(huì)上升。此外，定期保養(yǎng)車輛，如半年保養(yǎng)一次，更換機(jī)油、檢查胎壓、清理和更換空氣及燃油濾芯等，能讓車輛始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，提高燃油利用率。減輕車輛負(fù)重也是節(jié)油的有效方法。車內(nèi)盡量少放不常用的物品，清理后備箱的雜物，減少不必要的重量，車輛行駛起來會(huì)更加輕松，油耗也會(huì)相應(yīng)降低。

在燃油和空調(diào)使用方面，也有不少節(jié)油小竅門。按照廠家的推薦，合理添加機(jī)油和對(duì)應(yīng)辛烷值的汽油。并非更高標(biāo)號(hào)的汽油就代表更高的效率，適合車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油才能發(fā)揮最佳性能。選擇早上或晚上去加油，由于此時(shí)溫度低，汽油密度大，相同體積的汽油質(zhì)量更重，能讓車輛獲得更多的能量。空調(diào)的使用也會(huì)影響油耗。在高速行駛且車速高于85km/h時(shí)，開空調(diào)會(huì)比開窗更省油，因?yàn)殚_窗會(huì)增加車輛的風(fēng)阻；而在市區(qū)低速行駛時(shí)，打開車窗通風(fēng)則更為省油。

總之，節(jié)油是一個(gè)需要長(zhǎng)期堅(jiān)持且注重細(xì)節(jié)的過程。駕駛員要將這些節(jié)油技巧融入日常駕駛中，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，精心維護(hù)車輛，合理使用各種功能。只有這樣，才能讓車輛在行駛過程中真正實(shí)現(xiàn)節(jié)油，為自己節(jié)省開支的同時(shí)，也為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）