如何檢查冷卻液？

檢查冷卻液，可從液位、狀態、冰點和密封性幾方面著手。先確保發動機冷卻，打開發動機艙找到冷卻液儲液罐，液位應在 “MAX” 與 “MIN” 間，低了需添加；正常冷卻液清澈透明，異樣則要更換；用測試儀檢查冰點，應低于當地冬季最低氣溫；查看管路、接頭和儲液罐周邊有無滲漏。這些檢查要點能保障冷卻液正常發揮作用，守護汽車發動機的良好運行。

首先來說液位檢查。將汽車平穩停放在平坦路面上，關閉發動機并等待一段時間，讓發動機充分冷卻下來，這是為了避免高溫的冷卻液造成燙傷風險。之后，打開發動機艙蓋，仔細尋找冷卻液儲液罐，它一般是個半透明的塑料容器，上面清晰標注著“MAX”（最高液位）和“MIN”（最低液位）刻度線 。湊近仔細觀察，冷卻液液位應處于這兩個刻度之間。要是液位低于“MIN”刻度，那就需要及時添加冷卻液啦。這就如同給汽車的“生命之泉”補充水源，確保其能持續為發動機散熱。

除了液位，冷卻液的狀態也很關鍵。打開儲液罐的蓋子，仔細觀察冷卻液的外觀。正常情況下，冷卻液應該是清澈透明的，沒有任何雜質、異味或變色現象。如果發現冷卻液變得渾濁、有沉淀，或者顏色明顯與正常情況不同，比如原本是綠色卻變成了深褐色，那就表明冷卻液已經變質，不能再正常發揮作用了，此時必須及時更換冷卻液，以保證其對發動機的保護效果。

而冷卻液的冰點同樣不容忽視。冷卻液的主要功能之一就是在低溫環境下防止結冰，所以需要用專門的冷卻液冰點測試儀來檢測其冰點數值。這個數值必須低于當地冬季的最低氣溫，只有這樣，在寒冷的冬天，冷卻液才能在發動機冷卻系統中自由流動，有效防止冷卻液因結冰而體積膨脹，從而避免脹裂散熱器、凍壞發動機氣缸體等嚴重問題。要是檢測出冷卻液的冰點不達標，那就得及時更換符合要求的冷卻液。

最后，檢查冷卻液的密封性也至關重要。仔細查看發動機艙內冷卻液的管路、各個接頭以及儲液罐的周圍。看看是否有冷卻液滲漏的痕跡，哪怕只是輕微的濕潤或者水漬，都可能意味著有泄漏點存在。一旦發現有滲漏，要盡快找到具體位置并進行修復，因為哪怕是小小的滲漏，隨著時間推移，也可能導致冷卻液不斷減少，影響發動機的正常冷卻。

總之，檢查冷卻液是汽車保養中一項看似簡單卻十分重要的工作。液位、狀態、冰點和密封性這幾個方面都需要我們認真對待，只有做好這些檢查，才能讓冷卻液更好地守護發動機，讓汽車始終保持良好的運行狀態，為我們的出行提供可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）