這樣的一個魔方，你玩得轉么？實拍北汽C52X魔方

魔方 參考價：9.99萬起

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先說魔方（查成交價|參配|優惠政策）的由來。——11年11月19日，隨著廣州車展的開幕，一直被稱為C52X的北京汽車全新車型以其中文名字正式公布：北京汽車-魔方。這個名字也是之前車友投票最終確定的名字，屬于“投票”選出的商號。新車是全球首款華為智能駕駛艙——鴻蒙系統car OS燃油SUV。魔方外觀基于北京X5（查成交價|參配|優惠政策）設計，但有一些細節與原型不同。這款車的上市說明智能不僅僅是純電動汽車的專屬標簽，燃油車也可以智能。智能化不是新勢力的專屬力量，傳統車企的產品也可以很智能化。接下來通過十幾張精美的圖片，讓我們來看看這個魔方到底是什么樣子的。

首先說說這款車的外觀。從外部線條趨勢和特點來看，北汽魔方車型與定位更高的北京X7（查成交價|參配|優惠政策）和原有的北京X5車型關系密切，甚至一些來自藍谷麥格納的極致福克斯（查成交價|參配|優惠政策）品牌在一些轉折和筆觸上也有一定的聯系。整車造型的設計體現了很強的原創性、科技感、階級感和藝術技巧。北汽魔方采用這種設計，其實是北汽集團“泛平臺設計”的表現。新車的設計線條流暢，兼顧了生產水平的輕松實現和視覺美學的呈現，體現了BAIC在這個時代拼搏進取的決心。從正面看，北汽魔方采用了類似北京X5和北京X7的家族式前臉設計。但是在這款車上，前臉的各種元素看起來更抽象，更扁平，更像是3354這種有著很強表皮的車。還有很多，比如凱迪拉克lyriq。這樣的設計不能簡單的用“好”或者“壞”來形容。個人覺得在燃油車的外觀上營造了一定的科幻感。北汽魔方的大燈組采用分體式設計。在暗光或者只開啟日間行車燈組的情況下，位于下方的圓形主燈組被適當隱藏，乍一看會以為大燈組只有上方的鉤形。

實際上，上燈組承擔了日間行車燈、近光燈和轉向燈的工作，下燈組主要承擔遠光燈和轉向燈的功能。除了燈組之外，前臉部分采用了漸變式熏黑蜂窩網狀封閉式進氣格柵官方稱之為“星星格柵”，熏黑的前鏟看起來運動又性感。引擎蓋頂部依然設計有“北京”字樣的LOGO，與北京X7等相同。前保險杠采用分體式結構設計，可以為車輛提供更好的防撞性能。如果說這個魔方最吸引人的地方是側面，因為側面的一些設備的科技含量確實讓人耳目一新。首先說一下臺詞。側線很簡單。沒有現在很多車企追求的復雜造型和腰線。正式名稱是光影雕塑形體設計。這樣做的好處是可以大大降低制造成本和未來車主的維護成本。北汽魔方采用隱藏式彈出式門把手的設計，在造車新勢力的很多產品中都可以看到，可以在提升科技感和降低風阻系數兩個維度做出積極貢獻。隱藏式門把手可能不夠酷，不夠醒目，所以你覺得這種位于傳統后視鏡的裝置是不是很少見？沒錯，實拍車型用的是電子后視鏡。這款電子后視鏡鏡片的像素和內屏的分辨率非常高，清晰度堪比手機顯示屏。此外，物體運動的反饋延遲也處于非常低的水平。

但由于國內法律法規的限制，僅配備電子后視鏡的車輛暫時無法在國內合法上路行駛。根據官方的描述，這套與奧迪e-tron（查成交價|參配|優惠政策）同型號的電子后視鏡可以提供三倍于傳統后視鏡的視野。

尾巴沒什么特別的。上窄下寬的敦實尾部造型和電動尾門恰到好處地滿足了中國消費者對重量和便利性的需求。跑尾光源采用全LED發光元件，官方稱之為“星光飛翼”，點亮后亮度不錯。當車門打開時，我們可以看到內部。實拍車型采用紅黑內飾配色，滿足了部分消費者對“運動感”的需求。車內大量使用真皮包裹，顯示出一定的檔次感和設計感，完美融合了性能、尖端、科技三大元素。北汽魔方配備全液晶儀表盤和超大懸浮式中控液晶屏，支持大面積AR-HUD功能，投影面積60英寸，分辨率更高，達到854*420像素。可支持儀表投影、現場導航、輔助駕駛等功能。同時，魔方的汽車搭載了華為的鴻蒙系統OS方案，是為數不多的搭載該方案的燃油SUV。該方案搭載麒麟990A芯片，擁有3.5 Tops計算能力，支持5G模塊，請求響應速度快。這種智能駕駛艙解決方案意味著鴻蒙系統OS系統的加持可以讓其擁有更智能的華為生態系統。動力方面，北汽魔方采用魔芯1.5T發動機，最大功率138kW，最大扭矩305nm，百公里加速時間僅7.9s，百分鐘制動性能37 m，這款發動機采用VGT技術，熱效率高達39.2%。

此外，該車還具有smart智能駕駛功能，可根據駕駛者意圖自動匹配最佳模式。傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱，屬于同級別產品的常規配置。智能其他方面，北汽魔方擁有自適應巡航、高速輔助、前后碰撞預警等一整套L2.5自動駕駛輔助配置，可實時感知周圍環境并主動調節，幫助用戶減輕駕駛壓力，應對各種路況。此外，配備遙控空調、車窗加熱、方向盤加熱、FOTA自進化、人臉識別相關的座椅記憶等遙控系統，是一輛智能汽車的基本操作。

寫在最后：作為北汽全新的智能造車理念，魔方理念是北汽研發的核心戰略；D 2.0到R & ampD 3.0，旨在為消費者“制造更智能的汽車”。BMFA可以完成538個基本模塊的靈活組合，靈活適應4400-4950mm帶寬，覆蓋A0到a的“油電混增”

”全車型。我們稍加解讀就不難發現，北汽作為一個相對弱勢的自主品牌，也想要通過模塊化造車來降本增效。推出魔方這樣一款車，不僅僅是為了推出一款新車，更是為了體現新時代北汽的造車全新理念以及未來的發展路徑。

大家可能還會關心一件事，就是這臺車的“合法合規”性，由于搭載了電子外后視鏡，這樣版本的車型是不能上路行駛的，我們從其他渠道獲悉，北京汽車會推出一款搭載傳統后視鏡但其他配置基本一致的魔方車型供大家選擇。