君威是幾缸的

君威是四缸車。別克君威作為一款備受關注的車型，全系均搭載四缸發動機，涵蓋 1.5T 與 2.0T 兩種類型。其中，1.5T 發動機能提供充沛動力，滿足日常駕駛需求；2.0T 發動機動力更為強勁，帶來更出色的駕駛體驗。這兩款四缸發動機在保證動力性能的同時，還兼顧了燃油經濟性，讓用戶在享受駕駛樂趣的同時，也無需過多擔憂油耗問題 。

具體而言，搭載于君威車型上的1.5T發動機，最大功率可達125千瓦，最大扭矩為252牛米，能輸出170馬力，這樣的動力數據，使得車輛在城市道路中穿梭自如，無論是起步還是中低速的加速超車，都能輕松應對。而與之匹配的9AT變速箱，換擋平順且邏輯清晰，進一步提升了駕駛的舒適性與動力傳輸的高效性，在日常通勤場景下，為駕駛者帶來穩定且流暢的操控感受。

2.0T發動機則展現出更為卓越的性能，最大功率192千瓦，最大扭矩350牛米，擁有237馬力的強勁輸出。當你踩下油門踏板，澎湃的動力瞬間爆發，推背感十足，無論是在高速公路上的高速行駛，還是進行快速并線等操作，都能給你十足的信心。同樣匹配的9AT變速箱，在應對大扭矩輸出時，依然能夠游刃有余，確保動力源源不斷地傳遞到車輪上，帶來激情四溢的駕駛體驗。

并且，君威的這兩款四缸發動機采用直列四缸結構，這種經典的發動機結構具有良好的平衡性和穩定性，能夠有效減少發動機運行時的抖動，為車內乘客營造安靜、舒適的駕乘環境。同時，每缸氣門數為4，這種設計有助于發動機更好地進行進氣和排氣，提升燃燒效率，進而提高發動機的動力性能和燃油經濟性。

從各款車型來看，無論是2024款25T超享版，還是2023款GS尊貴型、652T智享型、552T智享型，亦或是過往的2022款、2021款等車型，氣缸數均為4缸。這也表明別克在君威這款車型上一直堅持采用四缸發動機的配置，為消費者提供穩定、可靠且性能良好的駕駛選擇。

總之，別克君威以其四缸發動機的配置，在動力、舒適與經濟之間尋找到了平衡，無論是追求日常實用的普通駕駛者，還是渴望感受強勁動力的駕駛愛好者，都能在君威上找到滿足自己需求的亮點。它憑借這樣的發動機配置，在競爭激烈的汽車市場中，持續展現著獨特的魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）