大眾途鎧搭載的是6AT還是干式雙離合變速箱

大眾途鎧搭載的既有 6AT 變速箱，也有干式雙離合變速箱。其中，1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 5 擋手動(dòng)擋以及 6 擋手自一體的愛(ài)信 6AT，其擋位傳動(dòng)比排列密，換擋平順且油耗低；1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是 7 擋干式雙離合變速箱，通過(guò)特殊離合片結(jié)構(gòu)切換來(lái)?yè)Q擋，換擋速度快。消費(fèi)者可根據(jù)自身對(duì)換擋平順性、速度及駕駛感受的需求來(lái)選擇。

具體來(lái)說(shuō)，6AT變速箱有著自身獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。它各個(gè)擋位傳動(dòng)比排列緊密，這使得車(chē)輛在換擋過(guò)程中，動(dòng)力的銜接十分流暢自然。在日常駕駛里，無(wú)論是城市道路的走走停停，還是在高速上的平穩(wěn)巡航，6AT變速箱都能悄無(wú)聲息地完成換擋動(dòng)作，讓駕乘者幾乎感受不到頓挫。而且，相對(duì)較低的油耗也是它的一大亮點(diǎn)。對(duì)于那些注重日常使用成本，追求平穩(wěn)駕駛體驗(yàn)的車(chē)主而言，6AT變速箱無(wú)疑是一個(gè)貼心的選擇。當(dāng)大眾途鎧搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與6AT變速箱這一組合時(shí)，在低中速行駛階段，駕駛感受相當(dāng)出色，動(dòng)力輸出線性，不會(huì)出現(xiàn)雙離合變速箱可能帶來(lái)的突兀與拖擋感，并且后期的養(yǎng)護(hù)成本較低，耐久性也不錯(cuò)。

再看7擋干式雙離合變速箱，它有著獨(dú)特的工作原理。其雙離合器由3個(gè)尺寸相近的離合片同軸相疊安裝組成，位于兩側(cè)的2個(gè)離合器片分別連接不同的擋位，中間盤(pán)在其間移動(dòng)，通過(guò)與兩側(cè)離合器片的結(jié)合或者分離，巧妙地實(shí)現(xiàn)換擋操作。這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)賦予了它快速的換擋速度，在追求駕駛激情，需要迅速提升車(chē)速或者進(jìn)行超車(chē)等操作時(shí)，能夠快速響應(yīng)駕駛者的需求，帶來(lái)更為直接的駕駛感受。在一些路況良好、交通順暢的道路上，7擋干式雙離合變速箱可以充分發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)，讓駕駛者盡情享受操控的樂(lè)趣。

總之，大眾途鎧提供的這兩種不同變速箱，滿足了不同消費(fèi)者的多元需求。6AT變速箱以其平順換擋和低油耗，適合追求舒適平穩(wěn)駕駛的用戶；而7擋干式雙離合變速箱憑借快速換擋和獨(dú)特駕駛感受，更能吸引那些對(duì)駕駛激情有所追求的消費(fèi)者。消費(fèi)者在選擇時(shí)，可根據(jù)自己的實(shí)際駕駛場(chǎng)景和對(duì)車(chē)輛性能的側(cè)重，來(lái)挑選最適合自己的車(chē)型配置 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）