馭勝S350的發動機是進口的還是國產的

馭勝 S350 的發動機既有國產的，也有進口的。其柴油發動機由東安動力生產，部分汽油發動機，如 13 款的 4G63 三菱發動機、16 款福特技術的國產 GTDI 發動機以及全新馭勝 S350 源自福特技術的 2.0L GTDi 汽油發動機都是國產；同時，它還采用過進口的福特 PUMA 明星發動機。不同發動機各有特色，為消費者帶來了多樣的動力選擇。

東安動力生產的柴油發動機，匹配博世第2代高壓共軌電噴系統，在動力輸出方面有著穩定的表現。在3800轉時，它能夠達到90KW的最大輸出功率，而當轉速來到1600轉，強大的290N·M最大扭矩就得以釋放，這樣的參數設定讓車輛在日常行駛以及復雜路況下都能應對自如。

13款馭勝S350所搭載的4G63三菱發動機，作為經典的發動機型號，憑借其成熟的技術和良好的穩定性，為車輛提供可靠的動力支持，在市場上也積累了一定的口碑。

16款所配備的福特技術國產GTDI發動機以及全新馭勝S350的2.0L GTDi汽油發動機，融合了先進的渦輪增壓、缸內直噴和雙進排氣可變正時三種技術。這種技術的組合，讓發動機能根據不同的駕駛場景和需求，智能地調出最合適的動力輸出，既保證了車輛的動力性能，又兼顧了燃油經濟性。

值得一提的進口福特PUMA明星發動機，更是聲名遠揚。它采用2.4T高壓共軌驅動，并搭配博世第2代高壓共軌電噴系統，在性能方面表現卓越。而且該發動機還享有“歐洲最省油柴油動力”的美譽，將出色的燃油經濟性與強大的動力輸出完美結合，成為眾多消費者選擇馭勝S350的一個重要因素。

總之，馭勝S350發動機的多元化構成，充分展現了其在動力系統上的豐富性與包容性。國產發動機依托成熟的技術和本土生產的優勢，提供可靠穩定的動力；進口發動機則憑借先進的技術和出色的性能，滿足追求高品質動力體驗的消費者需求。這些不同來源的發動機，共同為馭勝S350的市場表現奠定了堅實的動力基礎，也讓消費者在購車時能根據自身需求和偏好，找到最適合自己的動力版本車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）