凱迪拉克XT5使用的是哪個品牌的變速箱

凱迪拉克XT5使用的變速箱品牌并不唯一，前期用的是愛信品牌的8速手自一體變速箱，后期換用了通用自家的9擋手自一體變速箱。愛信作為全球知名的自動變速箱研發制造商，技術卓越、市場認可度高，眾多歐洲車企都有采用。通用自家的變速箱也凝聚著研發心血，二者在不同時期為凱迪拉克XT5帶來適配的動力傳輸體驗 。

愛信品牌來頭可不小，愛信AW株式會社，本社位于日本愛知縣安城市，它成立于1969年，是世界500強企業日本愛信精機株式會社的核心子公司。在自動變速箱領域，愛信的產品市場占有率位居世界前列。其技術底蘊深厚，多年來不斷深耕自動變速箱技術研發，打造出了一系列性能卓越的產品。

愛信的8速手自一體變速箱應用廣泛，除了凱迪拉克XT5，還為寶馬、Mini、歐寶、標致、大眾和沃爾沃等眾多歐洲領先汽車制造商提供服務。這款變速箱具備高效的動力傳輸特性，能夠讓發動機的動力在傳遞過程中盡可能減少損失，使車輛在加速、換擋等方面表現得更加平順、流暢，為駕駛者帶來舒適的操控體驗。它在換擋邏輯上也經過精心調校，能夠根據不同的駕駛場景和駕駛者的操作習慣，迅速且精準地做出換擋動作，無論是在城市擁堵路況下的頻繁啟停，還是在高速行駛時的動力需求變化，都能很好地應對。

后期凱迪拉克XT5換用的通用自家9擋手自一體變速箱，同樣有著獨特的優勢。上汽通用在汽車技術研發方面投入了大量的精力和資源，這款變速箱就是其研發成果的體現。它凝聚了通用汽車在變速箱技術領域多年的經驗和創新理念。

通用的9擋手自一體變速箱在擋位設計上更加細膩，多出來的擋位使得變速箱在不同車速和發動機轉速下能夠有更精確的擋位匹配，進一步提升了動力傳輸的效率和經濟性。在換擋平順性方面也不遜色，通過先進的控制算法和精密的機械結構設計，有效減少了換擋過程中的頓挫感，為駕駛者帶來平穩且舒適的換擋感受。而且，它能夠更好地與凱迪拉克XT5的發動機進行匹配，發揮出整個動力系統的最佳性能。

總的來說，無論是前期的愛信8速手自一體變速箱，還是后期通用自家的9擋手自一體變速箱，都在不同階段為凱迪拉克XT5賦予了出色的動力傳輸能力與駕駛體驗，它們都以各自的技術亮點助力這款車在市場上展現獨特魅力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）