寶駿630的發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)還是合資品牌？

寶駿 630 的發(fā)動機(jī)既有國產(chǎn)的也有進(jìn)口的。其中 1.5T 和 1.3T 發(fā)動機(jī)由上汽通用動力系統(tǒng)開發(fā)，屬于國產(chǎn)發(fā)動機(jī)，具備良好動力與燃油經(jīng)濟(jì)性；1.5 升自然吸氣發(fā)動機(jī)由上汽通用五菱生產(chǎn)，也為國產(chǎn)。而 1.8L 發(fā)動機(jī)由日本三菱公司提供，屬于進(jìn)口發(fā)動機(jī)。由此可見，寶駿 630 在發(fā)動機(jī)選擇上博采眾長，不同類型發(fā)動機(jī)滿足了多樣的需求 。

先來說說國產(chǎn)的這幾款發(fā)動機(jī)。1.5T和1.3T發(fā)動機(jī)源自上汽通用動力系統(tǒng)，它們采用了直噴與渦輪增壓技術(shù)，這可是當(dāng)下發(fā)動機(jī)領(lǐng)域相當(dāng)先進(jìn)的技術(shù)組合。直噴技術(shù)能夠更精準(zhǔn)地將燃油噴射到發(fā)動機(jī)內(nèi)，讓燃油與空氣充分混合，實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒，從而提升動力輸出。渦輪增壓技術(shù)則通過壓縮空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)，增加進(jìn)氣量，使發(fā)動機(jī)在相同排量下能夠爆發(fā)出更強(qiáng)大的動力。這兩款發(fā)動機(jī)憑借這樣的技術(shù)優(yōu)勢，在提供較高動力輸出的同時，還兼顧了不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性。在日常駕駛中，無論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的超車加速，都能輕松應(yīng)對，而且油耗也在合理范圍內(nèi)，為車主節(jié)省了不少燃油開支。

再看1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，它由上汽通用五菱生產(chǎn)。這款發(fā)動機(jī)采用多點(diǎn)電噴技術(shù)，雖然沒有渦輪增壓發(fā)動機(jī)那樣強(qiáng)勁的爆發(fā)力，但它勝在技術(shù)成熟穩(wěn)定。最大功率可達(dá)112馬力，最大扭矩147牛·米，這樣的動力數(shù)據(jù)對于滿足日常的城市通勤和家庭出行來說綽綽有余。并且，多點(diǎn)電噴技術(shù)使得燃油噴射更加均勻，燃燒也相對更充分，有助于提升發(fā)動機(jī)的可靠性和耐久性，維修保養(yǎng)成本也相對較低，是一款非常實(shí)用的發(fā)動機(jī)。

而1.8L發(fā)動機(jī)由日本三菱公司提供，這是一款進(jìn)口發(fā)動機(jī)。三菱在發(fā)動機(jī)制造領(lǐng)域擁有深厚的技術(shù)底蘊(yùn)和豐富的經(jīng)驗(yàn)，這款發(fā)動機(jī)的動力輸出和穩(wěn)定性都十分出色。較大的排量使得它在動力上相比其他幾款發(fā)動機(jī)更具優(yōu)勢，無論是起步還是中后段加速，都能給駕駛者帶來更為暢快的駕駛體驗(yàn)。在高速行駛時，發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定性表現(xiàn)優(yōu)異，能夠?yàn)檐囕v提供持續(xù)而穩(wěn)定的動力支持，讓駕駛者更有信心。不過，由于是進(jìn)口發(fā)動機(jī)，其采購成本較高，這也導(dǎo)致車輛整體價格可能會受到一定影響，在一定程度上影響了車型的綜合競爭力。

綜上所述，寶駿630的發(fā)動機(jī)多種選擇各有千秋。國產(chǎn)發(fā)動機(jī)展現(xiàn)了上汽通用五菱在發(fā)動機(jī)研發(fā)制造上的實(shí)力與進(jìn)步，滿足了大多數(shù)消費(fèi)者對性價比和實(shí)用性的追求；進(jìn)口的1.8L發(fā)動機(jī)則為那些對動力和穩(wěn)定性有更高要求的消費(fèi)者提供了另一種選擇。這種多元的發(fā)動機(jī)配置，充分體現(xiàn)了寶駿630對不同消費(fèi)者需求的精準(zhǔn)把握，也讓消費(fèi)者能夠根據(jù)自身的實(shí)際情況和偏好，挑選到最適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）