機油5w-30和5w-40有什么不同

機油 5W-30 和 5W-40 的不同主要體現在粘度、適用環境和對發動機的影響上。5W-30 高溫粘度小、流動性好，能降低油耗、利于散熱，適合新車和多數正常條件下的家用轎車；5W-40 高溫粘度大，油膜更穩定，密封性佳，更適合老舊車型、常處高溫重載環境的車輛。簡而言之，二者各有優勢，選擇時需結合多種因素綜合考量 。

先來說說粘度方面。“W”后面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，5W-30的粘度相對較低，而5W-40的粘度更高。這種粘度的差異在實際使用中影響頗大。5W-30就像是靈動的舞者，因其粘度小，在發動機內部流動起來更加順暢，能夠迅速到達各個需要潤滑的部件，這不僅降低了發動機運行時的阻力，還對降低油耗有所幫助。而5W-40則如同穩重的守護者，較高的粘度讓它在高溫下能形成更厚、更穩定的油膜，為發動機提供可靠的保護屏障。

再看看適用環境。從溫度范圍來講，雖然兩者都有不錯的適應性，屬于四季通用機油，但還是有所區別。5W-30更適合在夏季氣溫30度以下的環境中使用，在這樣的溫度條件下，它能充分發揮其流動性好的優勢，確保發動機高效運轉。5W-40則能適應更高的溫度，適用于夏季40度以下的氣溫環境，在高溫環境里，它憑借穩定的油膜，維持發動機的正常工作狀態。

接著談談對發動機的影響。對于新車和發動機來說，5W-30是較為理想的選擇。新車的發動機部件配合緊密，運轉較為精密，5W-30的低粘度可以減少部件之間的摩擦，降低發動機的負擔，同時還能起到一定的節能效果，讓車輛在行駛過程中更加輕快。而老舊車型由于發動機內部部件經過長時間的磨損，間隙增大，此時5W-40較高的粘度就派上用場了。它能更好地填充這些間隙，增強密封性，防止機油泄漏和燒機油的情況發生，為老舊發動機提供可靠的保護。

總的來說，5W-30和5W-40這兩種機油在粘度、適用環境以及對發動機的影響上都存在明顯差異。在選擇機油時，車主朋友們不能盲目，要充分考慮車輛的具體情況，如車型、車齡、駕駛環境以及發動機狀況等，只有這樣，才能為愛車挑選到最適合的機油，讓發動機始終保持良好的工作狀態，延長車輛的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）