防凍液壺上標注G13加G12可以嗎

防凍液壺上標注 G13 可以加 G12，但最好換成 G13 。G12 和 G13 屬于不同規格的防凍液，雖說二者顏色僅有細微差別，功能也基本一致，但正常情況下并不建議混加。只是在緊急狀況下，添加一些 G12 也無妨。不過為了汽車冷卻系統能更穩定、高效地運行，更換為 G13 更為妥當 。

當你決定更換為G13防凍液時，有一系列嚴謹的步驟需要遵循。首先，要對整個汽車的管道系統來一次全面大檢查，仔細查看是否存在泄漏點以及裂縫，尤其要重點關照五通管這一關鍵部位。五通管在汽車的冷卻系統中猶如交通樞紐，肩負著冷卻液的分流與傳輸重任，其狀態是否良好直接關乎冷卻系統的正常運轉。要是在檢查過程中發現有泄漏或裂縫，必須及時進行修復，以免后患。

接下來，就要排空舊的防凍液了。這一步不能馬虎，要盡可能把舊的冷卻液排放干凈。排放完畢后，用清水對整個液道進行細致清洗。清洗過程可不簡單，除了讓清水在發動機冷卻系統中循環流動，還要把暖風水管拆下來，將暖水箱里的水也徹底放凈。這樣做的目的是為了清除舊防凍液殘留以及可能積累的雜質，確保新加入的防凍液不會受到污染，能夠更好地發揮作用。

當完成上述步驟，排水大約一小時后，就可以加入新的G13防凍液了。先從水箱水管緩緩加入一部分新防凍液，接著再往防凍液罐添加，加到快滿的狀態即可。隨后啟動車輛，讓汽車行駛10分鐘左右。在這個過程中，冷卻系統中的空氣會逐漸排出，由于空氣的排出，液位會有所下降。這時候，我們需要再次添加防凍液，直至儲液罐的液位達到最高標記“MAXT”。

總之，雖然防凍液壺標注G13時加G12在緊急情況下可行，但為了汽車冷卻系統的長久穩定運行，按照規范更換為G13并遵循正確的更換流程是非常有必要的。如此這般，才能讓汽車的冷卻系統始終保持良好的工作狀態，為你的愛車出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）