汽車上的“a一個(gè)圈”按鈕是做什么的？

汽車上“a一個(gè)圈”的按鈕通常有自動(dòng)啟停和自動(dòng)駐車這兩個(gè)功能。自動(dòng)啟停功能能在車輛短暫停車如等紅燈時(shí)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，準(zhǔn)備行駛時(shí)再迅速啟動(dòng)，以此減少油耗與尾氣排放；自動(dòng)駐車功能則是車輛停穩(wěn)后可自主剎停，防止溜車，踩油門(mén)后解除。這兩個(gè)功能為車主帶來(lái)便利，優(yōu)化了駕駛體驗(yàn)，提升了出行的舒適性與經(jīng)濟(jì)性 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)自動(dòng)啟停功能。它可是個(gè)節(jié)能環(huán)保的小能手呢！在車輛行駛過(guò)程中，當(dāng)遇到紅燈等需要短暫停車的情況時(shí)，只要滿足一定的條件，比如車速為零、電池電量充足、車內(nèi)溫度適宜等，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。此時(shí)，車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，但發(fā)動(dòng)機(jī)不再運(yùn)轉(zhuǎn)，從而達(dá)到減少燃油消耗和尾氣排放的目的。而當(dāng)駕駛者松開(kāi)剎車踏板、轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)或者輕踩油門(mén)踏板準(zhǔn)備繼續(xù)行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)又會(huì)迅速自動(dòng)啟動(dòng)，整個(gè)過(guò)程十分流暢。車輛啟動(dòng)后，自動(dòng)啟停功能一般是默認(rèn)開(kāi)啟的。不過(guò)，在一些特殊情況下，比如通過(guò)積水路段時(shí)，為了避免發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水等問(wèn)題，就需要關(guān)閉該功能。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)重新啟動(dòng)時(shí)，可能會(huì)有輕微的震動(dòng)感，但隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步，這種不適感已經(jīng)在逐漸減小了。此外，自動(dòng)啟停功能對(duì)車輛的蓄電池和啟動(dòng)馬達(dá)要求相對(duì)較高，帶有此功能的車輛，其蓄電池基本都比較大，啟動(dòng)馬達(dá)的質(zhì)量也更好，以確保能夠穩(wěn)定地支持該功能的運(yùn)行。

再看看自動(dòng)駐車功能。這可是個(gè)貼心的設(shè)計(jì)，尤其是在等紅綠燈短停或者上坡起步的時(shí)候，作用十分顯著。當(dāng)按下這個(gè)“a一個(gè)圈”按鈕開(kāi)啟自動(dòng)駐車功能后，車輛停穩(wěn)后，即便你抬起制動(dòng)踏板，汽車也會(huì)自動(dòng)保持駐車狀態(tài)，車輪就像被牢牢鎖住一樣，防止車輛出現(xiàn)溜車的情況。一旦你需要繼續(xù)前行，只需踩下油門(mén)踏板，自動(dòng)駐車系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)取消，汽車便可以順利繼續(xù)行駛了。而且，要是你不想使用這個(gè)功能，還可以手動(dòng)按下按鈕將其關(guān)閉。自動(dòng)駐車功能屬于制動(dòng)管理系統(tǒng)的一部分，它其實(shí)是電子手制動(dòng)器的擴(kuò)展功能，由ESP部件控制，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)汽車四輪剎車的精準(zhǔn)控制。其原理是汽車電腦利用一系列傳感器來(lái)測(cè)量車身的水平度和車輪的扭矩，通過(guò)這些數(shù)據(jù)來(lái)判定車輛是否有溜動(dòng)的趨勢(shì)，然后根據(jù)情況對(duì)車輪施加適當(dāng)?shù)闹苿?dòng)力，從而使汽車穩(wěn)穩(wěn)地保持靜止?fàn)顟B(tài)。

總的來(lái)說(shuō)，汽車上“a一個(gè)圈”按鈕所代表的自動(dòng)啟停和自動(dòng)駐車功能，都各自有著獨(dú)特的作用和優(yōu)勢(shì)。自動(dòng)啟停為環(huán)保和節(jié)能貢獻(xiàn)力量，自動(dòng)駐車為駕駛過(guò)程中的停車和起步提供了便利與安全保障。這兩個(gè)功能相輔相成，共同為車主打造更加輕松、舒適且高效的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）