1.5發動機可以換成2.0發動機嗎

1.5 的發動機可以換成 2.0 的，但并不建議這么做。從技術角度看，發動機 ECU、發動機艙布局、變速箱匹配等諸多方面都得考量，稍有差池便會引發一系列問題，比如變速箱故障、油耗增加等。同時，私自更換還可能面臨合法性問題，違反相關法規，而且換發動機成本高、后期小毛病多、維修費用貴，甚至可能無法通過年檢。因此，更換需謹慎。

先來說說技術層面的那些關鍵因素。發動機 ECU 就像是發動機的“大腦”，它控制著發動機的各種運行參數。1.5 發動機與 2.0 發動機的 ECU 設定是不一樣的，兩者在噴油、點火等關鍵指令的控制上有著顯著差異。如果不進行妥善的調整或更換合適的 ECU，新換上的 2.0 發動機很難達到最佳的工作狀態，動力輸出不順暢，燃油經濟性也會大打折扣。

發動機艙布局也是個重要問題。不同排量的發動機，其大小、形狀以及各種附屬部件的位置都有所不同。有些 1.5 發動機可能是較為緊湊的三缸布局，尺寸相對較小，而 2.0 發動機通常體積更大。這就意味著在發動機艙內，2.0 發動機可能根本找不到合適的安裝位置，即使勉強安裝，也可能會與周圍的其他部件，如冷卻液管路、電線束等發生干涉，埋下安全隱患。

變速箱匹配更是重中之重。變速箱與發動機協同工作，將發動機的動力有效地傳遞到車輪上。如果 1.5 發動機匹配的變速箱與 2.0 發動機不兼容，那么在車輛行駛過程中，就可能出現諸如異響、頓挫、跳檔、脫檔等一系列惱人的問題。這些問題不僅會嚴重影響駕駛體驗，還會加大變速箱的磨損，縮短其使用壽命，同時導致油耗大幅增加，讓你的用車成本直線上升。

再談談合法性問題。《道路交通安全法》明確規定，不準擅自拼裝機動車或者改變已登記的機動車結構、特征、車輛型號、發動機號等。私自將 1.5 發動機換成 2.0 發動機，無疑是對這一法規的公然挑戰。即便你成功完成了更換，在后續的車輛年檢中，也極有可能因為車輛實際情況與登記信息不符而無法通過，從而導致車輛無法合法上路。

倘若你鐵了心要更換發動機，還得去車管所變更機動車登記證書。這可不是一件輕松的事，需要準備諸多材料，包括車主身份證及復印件（非本地戶口還需暫住證及復印件）、車輛發動機更換證明、發動機號拓印、汽車信息變更申請表、車輛行駛證和駕駛證等。整個辦理流程繁瑣且耗時，需要耗費大量的精力。

更換發動機的成本也是相當高昂的。除了購買 2.0 發動機本身的費用，還涉及到安裝、調試以及相關配件的更換費用。而且，由于車輛的原始設計并非適配 2.0 發動機，后期使用過程中很容易出現各種小毛病。這些小毛病可能看似不起眼，但頻繁維修不僅耗費金錢，還會讓你不勝其煩。

綜上所述，雖然 1.5 發動機在理論上有換成 2.0 發動機的可能性，但無論是從技術難度、合法性，還是成本和后期使用的便利性等多方面綜合考慮，這都不是一個明智的選擇。在做出決定之前，一定要充分權衡利弊，謹慎行事。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）