高速行駛時應該使用內循環還是外循環？

高速行駛時內外循環應交替使用。外循環可引入車外新鮮空氣，保持車內空氣清新，讓駕駛者呼吸順暢、減少疲勞困倦，降低事故風險；而內循環能阻斷外界空氣進入，在車外空氣質量不佳時可防止污染空氣進入車內，還有保溫作用。二者各有優勢，交替使用能在不同狀況下為車內人員營造更舒適健康的環境。

通常情況下，在高速公路上行駛，一開始可以先開啟外循環。由于高速公路行車時車窗大多是關閉狀態，打開外循環，就如同為車內開了一扇與外界相連的“空氣通道”，源源不斷地將外部新鮮空氣引入車內，有效改善車內空氣質量。想象一下，清新的空氣在車內流動，能讓駕駛者仿佛置身于開闊的環境中，精神為之一振，駕駛的疲憊感也會隨之減輕。而且，在高速行駛時使用外循環，對于空調的效果影響并不大，是一種相對合理且舒適的選擇。

當遇到一些特殊情況時，內循環就該發揮作用了。比如，當車外空氣質量較差，像是經過交通擁堵路段，周圍車輛尾氣排放嚴重，或是遭遇沙塵、霧霾等惡劣天氣時，這時候就需要果斷切換至內循環模式。內循環如同一個“保護罩”，將外界的污染空氣隔絕在外，讓車內保持相對干凈的空氣環境。又或者在夏季高溫時，剛上車可以先使用內循環，這樣能夠快速降低車內溫度，因為它阻斷了車內外空氣的交換，使車內的冷氣流不會散失到車外，從而加快降溫速度。

然而，內循環不能長時間使用。如果一直開啟內循環，車內空氣就會處于不流通的狀態，隨著人們的呼吸，二氧化碳濃度會不斷增加，空氣質量逐漸變差。時間一長，車內人員就容易產生困倦感，尤其是駕駛員，困倦會嚴重影響行車安全。所以在使用內循環一段時間后，還是要切換回外循環，讓新鮮空氣進入車內。

另外，擋風玻璃起霧也是高速行駛中可能遇到的問題，這時候開啟外循環能引入新鮮空氣，降低車內濕度，從而有效減少起霧情況，保障良好的視線。

總之，高速行駛時合理交替使用內外循環至關重要。根據不同的路況、天氣以及車內環境狀況，靈活切換內外循環模式，既能保證車內空氣的清新與舒適，又能為安全駕駛提供有力保障，讓我們的高速之旅更加輕松愉悅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）