五菱宏光S3用的是什么型號的發動機

五菱宏光S3配備1.5L和1.5T發動機，型號分別為L2B - P - TEC和LJO。這兩款發動機均采用四個“L”形排列的氣缸，每個氣缸四個氣門與雙頂置凸輪軸氣門系，供油方式為多點噴射，都推薦使用92號汽油，具備DVVT技術。其中，L2B - P - TEC是自然吸氣發動機，排量1485ml；LJO為渦輪增壓發動機，排量1451ml，兩者各有特點，滿足不同需求。

L2B - P - TEC發動機，壓縮比達到10.2，在5800轉/分的轉速下可輸出最大功率，當轉速處于4000轉/分時，能夠釋放出最大扭矩。這種自然吸氣發動機動力輸出線性，運轉較為平穩，在日常城市道路行駛中，能為五菱宏光S3提供足夠的動力，無論是起步還是中低速的加速，都表現得中規中矩，對于不追求強烈推背感，更注重平穩駕駛體驗的用戶來說，是個不錯的選擇。

而LJO發動機作為渦輪增壓發動機，有著不一樣的性能表現。它的壓縮比為9.5，在5500轉/分的轉速下可以達到最大功率，最大扭矩則在3400轉/分的時候爆發。渦輪增壓的進氣方式讓這款發動機在動力輸出上更具爆發力，在高速行駛或者需要快速超車時，LJO發動機能憑借其渦輪增壓器的助力，迅速提升動力，給駕駛者帶來更為強勁的加速感受，滿足那些對動力有更高要求的消費者。

例如在2019款五菱宏光S3上，1.5T版本搭載的LJO發動機匹配6速手動變速箱，最大輸出功率可達108kW，最大扭矩250 Nm，最高車速能達到175 km/h，工信部公布的百公里綜合油耗為7.4L，這樣的動力數據和油耗表現，在同級別車型中也具有一定的競爭力。

總的來說，五菱宏光S3配備的這兩款不同型號發動機，L2B - P - TEC自然吸氣發動機以平穩線性的動力輸出滿足日常通勤需求；LJO渦輪增壓發動機憑借更強的爆發力為追求動力的用戶提供更多駕駛樂趣。它們共同豐富了五菱宏光S3的動力選擇，讓不同需求的消費者都能找到適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）