可以將自動(dòng)擋從D擋直接切換到S擋嗎

自動(dòng)擋可以直接從 D 擋切換到 S 擋。在自動(dòng)擋汽車(chē)行駛過(guò)程中，D 擋與 S 擋共用一套變速結(jié)構(gòu)，只是電腦設(shè)定程序不同，所以能直接切換，無(wú)需踩剎車(chē)。不過(guò)，為減少對(duì)變速箱的沖擊，建議切換前稍松油門(mén)，使操作更平順；高速行駛時(shí)，最好先適當(dāng)減速再切換。在超車(chē)、長(zhǎng)距離爬坡等場(chǎng)景下，都可靈活進(jìn)行 D 擋到 S 擋的切換 。

具體來(lái)說(shuō)，在超車(chē)場(chǎng)景中，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)前方有合適的超車(chē)時(shí)機(jī)，若車(chē)輛處于D擋正常行駛狀態(tài)，此時(shí)先稍微松一點(diǎn)油門(mén)，迅速且平穩(wěn)地將檔桿推入S檔位置，接著繼續(xù)給油，車(chē)輛就能迅速切換到S擋運(yùn)動(dòng)模式。進(jìn)入S擋后，變速箱換擋時(shí)間會(huì)延遲，發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下保持較長(zhǎng)時(shí)間，從而獲得更大的扭力輸出和加速度，助力你快速且安全地完成超車(chē)動(dòng)作。

長(zhǎng)距離爬坡時(shí)，D擋的動(dòng)力輸出可能無(wú)法滿(mǎn)足持續(xù)向上攀爬的需求。這時(shí)候直接將擋位從D擋切換到S擋就顯得尤為關(guān)鍵。切換到S擋后，發(fā)動(dòng)機(jī)維持高轉(zhuǎn)速，提供更強(qiáng)的動(dòng)力，車(chē)輛能夠更輕松地應(yīng)對(duì)長(zhǎng)距離爬坡的路況，避免因動(dòng)力不足而出現(xiàn)爬坡困難甚至溜車(chē)等危險(xiǎn)情況。

另外，在低速狀態(tài)下，即使不松油門(mén)，也可較為輕松地從D擋切換到S擋。但要注意的是，在切換檔位的整個(gè)過(guò)程中，駕駛員一定要集中注意力在道路上，雙手握緊方向盤(pán)，時(shí)刻保持對(duì)車(chē)輛的有效控制。而且，雖然S擋能帶來(lái)更好的動(dòng)力體驗(yàn)，但頻繁在D擋和S擋之間切換，可能會(huì)增加車(chē)輛的油耗。同時(shí)，由于S擋下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高，不建議每天都使用S擋開(kāi)車(chē)，否則會(huì)加快發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損速度 。

總之，自動(dòng)擋從D擋直接切換到S擋是可行的，并且在特定場(chǎng)景下能為駕駛帶來(lái)諸多便利與優(yōu)勢(shì)。但駕駛員在實(shí)際操作時(shí)，需綜合考慮各種因素，根據(jù)不同的駕駛場(chǎng)景和需求，謹(jǐn)慎且合理地進(jìn)行擋位切換，這樣才能既保證行車(chē)安全，又能讓車(chē)輛發(fā)揮出最佳性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）