豐田普拉多2700的參數配置有哪些

豐田普拉多2700的參數配置豐富多樣。在動力上，它搭載2.7L自然吸氣發動機，有多種功率、扭矩及轉速數據，匹配4速自動或5速手動變速箱。車身尺寸為長寬高4780mm、1885mm、1845mm ，軸距2790mm。懸架方面，前后分別是雙橫臂獨立懸架和四連桿非獨立懸架。制動采用通風盤式，輪胎規格為265/65 R17。此外，車內配置實用且舒適，不同版本各有特色 。

具體來看發動機部分，型號為2TR - FE的2.7L發動機實際排量2694ml，進氣方式是自然吸氣，四個氣缸呈經典的“L”形排列，每缸四個氣門，這種設計有助于精準控制進氣和排氣，提升燃燒效率。使用汽油燃料，建議添加92號汽油，供油方式為多點噴射，能使燃油更均勻地進入氣缸。發動機制造材料為鋁合金，質量輕且散熱性能良好，有效減輕車身重量的同時提高發動機的穩定性。配氣機構為DOHC，壓縮比為10.2 ，最大功率時轉速為5200rpm，可爆發強大動力，最大扭矩時轉速為3900rpm，氣缸直徑95mm，沖程95mm，還擁有獨有的VVT - i技術，能夠根據發動機的不同工況，智能調節進氣量和氣門正時，進一步優化動力輸出與燃油經濟性。

在車身尺寸上，4780mm的長度、1885mm的寬度以及1845mm的高度，再加上2790mm的軸距，營造出寬敞舒適的車內空間，無論是前排駕駛者還是后排乘客，都能擁有較為充裕的頭部和腿部空間，為長途旅行提供了良好的乘坐舒適性。

懸架系統方面，前雙橫臂獨立懸架能夠有效過濾路面顛簸，并且在車輛轉彎時提供良好的側向支撐力，確保車輛的操控穩定性；后四連桿非獨立懸架則兼顧了舒適性和承載能力，面對復雜路況也能應對自如。電動助力方式讓轉向操作更加輕松，駕駛者可以更精準地控制車輛行駛方向。

制動系統采用前后通風盤式制動器，通風盤式設計能夠在制動過程中快速散熱，保證制動效果的穩定性和可靠性，無論是日常駕駛還是緊急制動，都能為車輛提供可靠的制動力。駐車制動類型為手剎，操作簡單直接。前后輪胎規格為265/65 R17，寬大的輪胎提供了更好的抓地力和穩定性，應對各種路面狀況都更有信心，全尺寸備胎則為長途出行提供了保障。

驅動模式為前置四驅，四驅模式是全時四驅，中央差速器為托森式差速器。全時四驅系統能夠始終為車輛提供良好的通過性，無論是濕滑路面、泥濘道路還是輕度越野路況，都能確保車輛的穩定行駛。托森式差速器可以根據不同車輪的附著力自動分配扭矩，進一步提升車輛的越野性能和操控性。

車內配置同樣可圈可點。采用非承載式車架，這種結構提升了車體的扭轉剛度和彎曲剛度，讓車輛在面對復雜地形時更加堅固耐用。中控臺設計成分體樣式，階梯布局巧妙地分割了多媒體與空調控制區，觸摸式液晶屏操作便捷。儀表盤和中控面板呈十字交叉，搭配銀色邊框木紋飾條，增添了不少豪華感。車內還有多功能數據顯示屏，能清晰顯示多種行駛數據，為駕駛者提供全面的車輛信息。

不同版本的配置各有亮點。新款中東版配置有電動車窗、電動后視鏡連轉向指示燈等實用配置；新款中規版配置有高級絲絨座椅、雙安全氣囊等，還可選裝中文GPS衛星導航+DVD多媒體、倒車影像監視系統等，滿足不同消費者的個性化需求。

總之，豐田普拉多2700從動力、車身、懸架、制動到車內配置等各個方面，都展現出了強大的性能和豐富實用的特點，無論是追求越野激情還是日常舒適出行，它都能成為可靠的伙伴 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）