凱美瑞19款改款和19款有什么區別

19 款改款凱美瑞與 19 款的主要區別在于排放標準和部分細節改進。改款后的凱美瑞全面滿足國六排放標準，而 19 款中部分車型是國五標準，部分為國六標準。這一改變順應了環保趨勢，為消費者提供了更環保的選擇。此外，改款或許在配置、外觀等細節方面也進行了優化升級，使產品更具競爭力，滿足不同消費者的需求。

在動力系統方面，兩款車均搭載了2.0升和2.5升自然吸氣發動機。2.0升自然吸氣發動機最大功率可達178馬力，扭矩高達210牛米，采用vvt-ie技術和混合噴射技術，配合輕質的鋁合金缸蓋缸體，在6600轉/分的轉速下達到最大功率，在4400到5200轉/分時輸出最大扭矩，與之匹配的是cvt變速器。2.5升自然吸氣發動機輸出209馬力和250牛米的扭矩，最高功率在6600轉/分時釋放，最大扭矩在5000轉/分時展現，同樣采用了vvt-ie技術和混合噴射技術，鋁合金缸蓋缸體，配備了8速自動變速器（8at）。雖然發動機的核心參數和技術沒有因為改款而變化，但改款后在實際駕駛過程中，動力輸出的調校或許會有所微調，以帶來更加順暢和舒適的駕駛感受。

懸掛系統上，19款改款和19款凱美瑞都采用了前麥弗遜獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛。前麥弗遜獨立懸掛結構簡單、占用空間小，能夠有效地過濾路面顛簸，為車輛提供較好的舒適性和操控穩定性。后多連桿獨立懸掛則可提高汽車的操控性和乘坐舒適性，它能夠更加精準地控制車輪的運動軌跡，使車輛在轉彎和行駛過程中更加穩定。不過，改款車型可能在懸掛的調校上有所不同，根據不同的路況和駕駛場景，對懸掛的硬度、韌性等方面進行優化，以適應消費者多樣化的需求。

在外觀和內飾方面，雖然目前并沒有明確的信息表明19款改款凱美瑞與19款有巨大的差異，但通常改款車型會在一些細節之處進行優化。比如，外觀上可能會對前格柵的樣式、大燈的造型或者車身線條進行微調，讓車輛看起來更加時尚和動感。內飾方面，可能會在材質的選擇、顏色的搭配以及一些裝飾細節上有所改進，提升車內的質感和豪華氛圍。

總的來說，19款改款凱美瑞在排放標準上更加統一且環保，在動力系統、懸掛系統、外觀內飾等方面可能在細節處進行了優化升級。這些改變進一步提升了凱美瑞這款經典車型的綜合競爭力，無論是追求環保標準還是注重駕駛體驗和車輛質感，消費者都能從改款車型中找到更多符合自身需求的亮點。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）