汽車自動啟停功能在下雨天需要關閉嗎

在下雨天，建議關閉汽車的自動啟停功能。下雨天路面易積水，開啟自動啟停后，汽車停下瞬間熄火，松開剎車發動機在積水環境中重啟，極易導致發動機進水，造成氣門及連桿頂彎、活塞卡死等嚴重問題，影響汽車正常行駛。并且，若因自動啟停導致發動機故障，保險公司通常不予賠付。關閉此功能，能為發動機安全運行筑牢防線。

除了發動機進水的風險，下雨天開啟自動啟停功能還可能讓排氣管泡水。要知道，排氣管一旦泡水，就可能引發一系列嚴重故障。發動機熄火后重新點火，這一過程會帶來更多麻煩，車輛的故障燈或許也會亮起。想象一下，在雨天行車本就需要集中精力應對復雜路況，此時故障燈突然亮起，無疑會讓駕駛員更加緊張和焦慮。

另外，雖說自動啟停功能在正常情況下有降低排放、節省油耗的作用，在臨時停車比如等紅綠燈時，踩剎車2秒左右發動機自動熄火，松開剎車或轉動方向盤又能自動啟動，擋位在D擋就能實現，看似很方便。然而，這其實是一種熱啟動，它對發動機的危害雖然不大，但會損耗蓄電池。一般帶有自動啟停功能的汽車，配備的都是增強型蓄電池，這也導致后期的維修保養費用更高。在雨天這個特殊環境下，顯然不適合讓自動啟停功能繼續損耗蓄電池。

值得一提的是，不同車型對于自動啟停功能的操作方式有所不同。有些車型不能手動關閉自動啟停功能，不過停車時掛空檔發動機就不會熄火；還有的車只要沒系安全帶、車輪轉角過大，自動啟停功能就不會工作。但不管怎樣，在雨天積水嚴重的情況下，自動啟停功能一旦工作，就極有可能讓發動機出現故障。

總之，下雨天關閉汽車自動啟停功能，是對發動機的有效保護，能減少因積水導致發動機熄火等故障的風險，同時也能讓駕駛員更加安心地應對復雜的雨天路況，保障行車安全。讓我們養成雨天關閉自動啟停功能的好習慣，給愛車多一份呵護 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）