新能源汽車電機過熱還能繼續(xù)駕駛嗎

新能源汽車電機過熱不能繼續(xù)駕駛。因為繼續(xù)行駛極有可能對電機造成不可挽回的損傷。正常情形下，當電機過熱時，儀表盤上相應(yīng)報警燈亮起，此時繼續(xù)駕駛猶如給“生病”的電機“雪上加霜”。即便沒有報警燈，若出現(xiàn)電機噪音增大、動力下降等異常，也需立即停車。所以，為了電機及行車安全，電機過熱時務(wù)必停止駕駛 。

如果在駕駛過程中遇到電機過熱的情況，正確的處理方式十分關(guān)鍵。當發(fā)現(xiàn)電機過熱，儀表盤報警燈亮起后，要將車輛怠速停在陰涼的地方，此時注意不要立刻關(guān)閉發(fā)動機。因為發(fā)動機在運行時，冷卻系統(tǒng)也在持續(xù)工作，能幫助電機更好地散熱。打開引擎蓋也是很重要的一步，這樣可以讓熱量更快地散發(fā)出去，就像給電機打開了一扇散熱的“大門”，加快熱量的散發(fā)速度，避免熱量在發(fā)動機艙內(nèi)積聚。

導致新能源汽車電機過熱的原因有不少。部分車主私自改裝線纜連接，或者進行飛線充電，這種違規(guī)操作打破了車輛原本安全的電氣系統(tǒng)平衡，容易引發(fā)電氣故障，進而導致電機過熱。還有，車輛長時間經(jīng)過涉水路段，或者在暴雨天氣中車輛被泡水，這可能使車身控制器常電電路進入異物，造成接插件端子間微短路并產(chǎn)生銅綠腐蝕。情況嚴重時，甚至會產(chǎn)生火弧燒蝕，帶來過熱風險。另外，在雨天充電時，如果充電槍口磨損嚴重，無法確認密封性，這種情況下繼續(xù)充電，也可能引發(fā)電機過熱。

總之，新能源汽車電機過熱是一個需要重視的問題。我們要清楚不能在電機過熱時繼續(xù)駕駛，了解正確的處理方法，同時也要明白可能導致電機過熱的原因，從而在日常使用中做好預(yù)防措施，保障車輛的安全運行和自身的行車安全，讓新能源汽車更好地為我們的出行服務(wù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）