新車剎車到底時為什么會發(fā)出咯噔聲

新車剎車到底時發(fā)出咯噔聲，原因多樣，可能是正常現(xiàn)象，也可能存在小問題。比如新的剎車盤片沒磨合開，這在新車中較為常見，幾百公里后響聲大多會消失；急剎車時ABS開啟也會有此聲音，這屬于正常工作表現(xiàn)。另外，剎車片過硬、裝配問題等也可能導(dǎo)致該聲音出現(xiàn)。所以需具體情況具體分析，排查原因 。

新的剎車盤片沒磨開，這是新車剎車出現(xiàn)咯噔聲較為常見的原因之一。在新車狀態(tài)下，剎車盤和剎車片表面還不夠光滑貼合，當(dāng)剎車踩到底時，它們之間的摩擦并非均勻穩(wěn)定，就容易產(chǎn)生震動摩擦，進而發(fā)出咯噔聲。這種情況一般在車輛行駛幾百公里之后，隨著剎車盤片不斷相互摩擦，表面逐漸變得平整順滑，響聲便會自然消失。在此期間，只要車輛剎車時沒有出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，急剎車時車身也能保持穩(wěn)定不晃動，就無需過度擔(dān)憂。

急剎車時ABS系統(tǒng)的介入也會導(dǎo)致咯噔聲的出現(xiàn)。ABS，即防抱死制動系統(tǒng)，它的工作過程是讓車輪處于抱死、松開的反復(fù)狀態(tài)。當(dāng)我們在緊急情況下大力踩下剎車踏板，觸發(fā)ABS工作時，就會聽到咯噔咯噔的聲音，同時還可能感覺到剎車踏板有彈腳的現(xiàn)象。這是ABS系統(tǒng)正常發(fā)揮作用的表現(xiàn)，目的是防止車輪抱死，讓車輛在制動過程中仍能保持一定的轉(zhuǎn)向能力，從而提高行車安全性。所以，這種情況下的咯噔聲屬于正常現(xiàn)象，無需特別處理。

剎車片過硬同樣可能致使剎車到底時發(fā)出咯噔聲。當(dāng)剎車片材質(zhì)偏硬時，與剎車盤摩擦過程中就容易產(chǎn)生異常響聲，有時輕踩剎車可能會有這種聲音，重踩時反而消失。對于這種情況，通常可以先讓車輛自行磨合一段時間，看響聲是否有所改善。倘若這種咯噔聲持續(xù)存在且讓你無法忍受，那么更換合適材質(zhì)的剎車片或許能夠解決問題。

剎車片裝配問題也不容忽視。例如剎車片與剎車盤之間的間隙過大或者安裝不夠牢固，在剎車踩到底時，剎車片可能會發(fā)生位移或者晃動，從而發(fā)出咯噔聲。遇到這種情況，需要及時檢查剎車片的安裝情況，必要時進行重新安裝，確保剎車片安裝穩(wěn)固，間隙合適。

此外，還有一些其他不太常見但也可能導(dǎo)致剎車咯噔聲的原因。比如剎車盤有銹跡，剎車盤有水漬或者剎車片里有硬顆粒，這些都會影響剎車時的正常摩擦，產(chǎn)生異常聲音；變速箱內(nèi)部齒輪故障，在汽車剛起步踩剎車時可能會引發(fā)咯噔聲；下肢臂球頭、橡膠套，平衡桿拉桿球頭，方向機拉桿球頭連接位置松動，傳動軸連接位置間隙大等底盤部件問題，也可能在剎車時通過震動傳遞出咯噔聲；剎車開關(guān)和剎車踏板問題，會在P檔踩剎車時，在駕駛室內(nèi)聽到聲音；剎車片和剎車分泵問題，則可能在P檔踩剎車時，讓底盤發(fā)出聲音；剎車踏板松動間隙大以及輪軸部位問題、懸掛球頭間隙過大等，同樣可能導(dǎo)致剎車咯噔聲出現(xiàn)。

新車剎車到底發(fā)出咯噔聲的原因復(fù)雜多樣。有些情況屬于正常現(xiàn)象，無需過度擔(dān)心；而有些則可能是車輛存在小問題的信號，需要及時檢查和處理。在遇到這種情況時，車主們可以仔細觀察車輛的其他表現(xiàn)，如是否跑偏、剎車踏板感覺是否異常等，必要時尋求專業(yè)維修人員的幫助，以確保行車安全和車輛的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）